Análise e aplicação de métodos de modularização no desenvolvimento do produto

dc.contributor.advisorForti, Antônio Wagner [UNESP]
dc.contributor.advisorChaves, Rodrigo de Oliveira
dc.contributor.authorRamos, Cesar Coutinho [UNESP]
dc.contributor.institutionUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.date.accessioned2016-05-19T19:18:04Z
dc.date.available2016-05-19T19:18:04Z
dc.date.issued2016-03-19
dc.description.abstractEste trabalho compara qualitativamente sete métodos de modularização, com o objetivo de escolher e aplicar aqueles que melhor se adaptam ao projeto piloto de modularização de uma suspensão traseira a ar para caminhões e ônibus. Dentre os métodos estudados, os métodos MFD (Modular Function Deployment) e DSM (Design Structure Matrix) foram escolhidos, basicamente em função de possuírem: aplicação prática, repetibilidade dos resultados, softwares disponíveis e facilidade de organização dos dados. O método DSM serviu de base para gerar os primeiros possíveis módulos e simplificar o problema dos inicias 44 componentes para 26, simplesmente com uma visão funcional e técnica. O MFD foi utilizado principalmente para estruturar o processo de modularização e atender aos requisitos dos clientes e estratégias do negócio. Os resultados apresentados pelos dois métodos foram analisados de forma detalhada e indicaram a formação de sete módulos, que foram obtidos tanto diretamente dos métodos DSM e MFD, quanto da combinação de ambos. Ficou evidente, através dos resultados alcançados, que a utilização conjunta desses dois métodos, juntamente com a análise criteriosa dos resultados no desenvolvimento do produto aumentou consideravelmente a eficiência do processo de modularização.pt
dc.description.abstractThis work presents and compares qualitatively seven modularization methods, in order to choose and apply those that best suits for a rear air suspension modularization pilot project for trucks and buses. Among the methods studied, the MFD (Modular Function Deployment) and DSM (Design Structure Matrix) methods were mainly chosen on the basis that they present: practical application, repeatability, software availability and ease data organization. The DSM method was the basis to generate the first possible modules and simplify the problem from the initial 44 to 26 components, only with a functional and technical approach. The MFD was mainly used to structure the modularization process and meet the customer requirements and business strategies. The results shown by the two methods were analyzed in detail and resulted in the generation of seven modules, which were obtained either directly from DSM and MFD methods, or from the combination of both. It became evident, by the results achieved, that the combined use of these two methods, along with a careful analysis of the results on product development, greatly increased the modularization process efficiency.en
dc.identifier.aleph000872737
dc.identifier.capes33004080052P0
dc.identifier.lattes5530774058812168
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11449/138751
dc.language.isopor
dc.publisherUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.rights.accessRightsAcesso aberto
dc.subjectProdução em massapt
dc.subjectVeículos comerciais - Molas e suspensãopt
dc.subjectAdministração de produtospt
dc.subjectArquitetura modular do produtopt
dc.subjectModularidadept
dc.subjectMass customizationen
dc.subjectModularityen
dc.subjectModular product architectureen
dc.titleAnálise e aplicação de métodos de modularização no desenvolvimento do produtopt
dc.title.alternativeAnalysis and application of modularization methods on product developmenten
dc.typeDissertação de mestrado
unesp.advisor.lattes5530774058812168[1]
unesp.advisor.orcid0000-0003-4675-4687[1]
unesp.campusUniversidade Estadual Paulista (Unesp), Faculdade de Engenharia, Guaratinguetápt
unesp.embargoOnlinept
unesp.graduateProgramEngenharia de Produção - FEGpt
unesp.knowledgeAreaOutrapt
unesp.researchAreaNão Constapt

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