Mapeamento dos defeitos em processos de soldagem MIG/MAG robotizado com foco em propostas de melhorias na redução de scrap: estudo de caso em uma empresa do segmento automotivo
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Data
2020-10-01
Autores
Sales, Rogerio Rodrigues
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Editor
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
Resumo
O presente trabalho propõe desenvolver o mapeamento dos defeitos que são gerados pelo processo de soldagem MIG/MAG (Gás Metal Arc Welding – GMAW) robotizado em uma célula de produção de uma empresa automotiva. Mediante os cenários dos defeitos e seus índices de incidência, obteve a metodologia de monitoramento e controle do processo de soldagem MIG/MAG. Dessa forma, serão apresentados os estudos de melhorias para redução dos indicadores de reprovação das peças soldadas (scraps) de uma empresa do segmento automobilístico. Será utilizado o método de pesquisa ação, em que a abordagem dos problemas contempla muitas formas de pesquisa orientada para a ação. Scrap é definido como material inutilizável durante o processo produtivo devido aos desvios em relação às especificações técnicas. Por não satisfazer os padrões dimensionais e de qualidade, o reprocessamento é impossibilitado, classificando-o como sucata. Embora tecnicamente não seja possível eliminar completamente todos os scraps, pode-se realizar melhorias nos processos de manufatura. A busca constante para reduzir o índice dos scraps propicia controle no risco de aumento dos custos e simultaneamente melhoria nos processos de fabricação. Mediante os resultados obtidos, constatou-se que existe uma relação diretamente proporcional, entre o desgaste do bico de contato em relação ao número de metros de cordão de solda depositados. Nesta relação verificou-se também que o desgaste do bico de contato influencia na incidência de reparos e aumento do percentual do descarte de produtos para scrap. Destaca-se que, com aplicação da avaliação do desempenho no processo de soldagem, utilizando as ferramentas de gestão como FMEA, ISHIKAWA, 5W2H e PDCA, propiciaram melhoria na eficiência do processo e redução dos custos de scraps. Desta forma, o presente estudo contribuiu efetivamente na redução de descarte dos produtos para scrap, e visou corroborar com a ampliação de estudos acadêmicos acerca do mapeamento dos defeitos de soldagem MIG/MAG (Gás Metal Arc Welding) GMAW robotizado e melhoria da qualidade, contribuindo com o preenchimento de lacunas bibliográficas, favorecendo a identificação de problemas e possíveis soluções
This paper proposes to develop the mapping of the defects that are generated by the MIG / MAG (Gas Metal Arc Welding - GMAW) welding process. Through the scenarios of defects and their incidence rates, improvement studies will be indicated to reduce the failure indicators of welded parts (scraps) of a company in the automobile segment. The action research method will be used, where the approach to problems contemplates many forms of action-oriented research. Scrap is defined as unusable material during the production process due to deviations and disapprovals in relation to specifications and technical characteristics. In this way, not satisfying dimensional and quality standards, and thus making reprocessing impossible. In this way, the scrap is classified as scrap. Based on the results obtained, it was found that there is a directly proportional relationship between the wear of the contact tip in relation to the number of meters of weld bead deposited. In this relationship, it was also found that the wear of the contact tip influences the incidence of repairs and increases the percentage of disposal of products for scrap. It is noteworthy that, with the application of performance evaluation in the welding process, using management tools such as FEMEA, ISHIKAWA, 5W2H and PDCA, provided an improvement in the efficiency of the process and reduction of the costs of scrap. In this way, the present study effectively contributed to reducing the disposal of products for scrap, and aimed to corroborate the expansion of academic studies on the mapping of robotic GMAW MIG/MAG (Gas Metal Arc Welding) defects, and quality improvement, contributing to the filling of bibliographic gaps, favoring the identification of problems and possible solutions
This paper proposes to develop the mapping of the defects that are generated by the MIG / MAG (Gas Metal Arc Welding - GMAW) welding process. Through the scenarios of defects and their incidence rates, improvement studies will be indicated to reduce the failure indicators of welded parts (scraps) of a company in the automobile segment. The action research method will be used, where the approach to problems contemplates many forms of action-oriented research. Scrap is defined as unusable material during the production process due to deviations and disapprovals in relation to specifications and technical characteristics. In this way, not satisfying dimensional and quality standards, and thus making reprocessing impossible. In this way, the scrap is classified as scrap. Based on the results obtained, it was found that there is a directly proportional relationship between the wear of the contact tip in relation to the number of meters of weld bead deposited. In this relationship, it was also found that the wear of the contact tip influences the incidence of repairs and increases the percentage of disposal of products for scrap. It is noteworthy that, with the application of performance evaluation in the welding process, using management tools such as FEMEA, ISHIKAWA, 5W2H and PDCA, provided an improvement in the efficiency of the process and reduction of the costs of scrap. In this way, the present study effectively contributed to reducing the disposal of products for scrap, and aimed to corroborate the expansion of academic studies on the mapping of robotic GMAW MIG/MAG (Gas Metal Arc Welding) defects, and quality improvement, contributing to the filling of bibliographic gaps, favoring the identification of problems and possible solutions
Descrição
Palavras-chave
Soldagem, Indicadores, Scrap, Padronização, Custos, Welding, KPIs, Standardization, Costs, Processo de fabricação, Controle de processo