Mapeamento geoambiental como subsídio na determinação de áreas de instabilidades da faixa de dutos Osvat/Osplan - São Sebastião, SP
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Data
2011-12-01
Autores
de Moura, Cristiane Alessandra [UNESP]
de Mattos, Juércio Tavares [UNESP]
Jiménez-Rueda, Jairo Roberto [UNESP]
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Resumo
Works of linear engineering such as roads, pipelines and transmission lines have specific mapping due to their large scale impact on the environment, thus requiring mapping methods that are both efficient and of low cost. This paper presents a proposal of Geoenvironmental mapping for works linear. The work chosen for the implementation of the method was the Osvat/Osplan pipeline located in the cities of São Sebastião and Caraguatatuba. The geoenvironment mapping was elaborate trough photo-interpretation of images of the ETM+/Landsat-7 sensor and analysis of the drainage network, thus resulting in the partitioning of the geoenvironmental units and the fracture area (structural lineaments and lines of strikes), these maps were subsequently integrated into a product called Map of environmental susceptibility to gravitational and erosive processes, which helped define the areas with potential geotechnical problems that could damage both the pipeline and the environment.
As obras de engenharia lineares como rodovias, dutos e linhas de transmissão possuem especificidades no seu mapeamento devido ás extensas escalas de interferência no meio ambiente, por isso requerem métodos de mapeamento que sejam ao mesmo tempo eficientes e de baixo custo. Este artigo apresenta uma proposta de mapeamento geoambiental para obras lineares. A obra escolhida para a aplicação do método foi a dutovia Osvat/Osplan localizada nos municípios de São Sebastião e Caraguatatuba. O mapeamento geoambiental foi elaborado por meio de fotointerpretação das imagens do sensor ETM+/Landsat-7 e da análise da rede de drenagem, obtendo se a compartimentação das unidades geoambientais e o fraturamento da área (carta de lineamentos estruturais e traços de juntas), posteriormente foi efetuada a integração dessas cartas em um produto denominado “Carta de Suscetibilidade Ambiental (CSA) a processos gravitacionais e erosivos”, a qual permitiu definir na faixa de dutos as áreas com possíveis problemas geotécnicos capazes de causar prejuízos ao duto como também ao meio ambiente. Palavras-chave: sensoriamento remoto, mapeamento geoambiental, obras de engenharia lineares e carta de suscetibilidade ambiental.
As obras de engenharia lineares como rodovias, dutos e linhas de transmissão possuem especificidades no seu mapeamento devido ás extensas escalas de interferência no meio ambiente, por isso requerem métodos de mapeamento que sejam ao mesmo tempo eficientes e de baixo custo. Este artigo apresenta uma proposta de mapeamento geoambiental para obras lineares. A obra escolhida para a aplicação do método foi a dutovia Osvat/Osplan localizada nos municípios de São Sebastião e Caraguatatuba. O mapeamento geoambiental foi elaborado por meio de fotointerpretação das imagens do sensor ETM+/Landsat-7 e da análise da rede de drenagem, obtendo se a compartimentação das unidades geoambientais e o fraturamento da área (carta de lineamentos estruturais e traços de juntas), posteriormente foi efetuada a integração dessas cartas em um produto denominado “Carta de Suscetibilidade Ambiental (CSA) a processos gravitacionais e erosivos”, a qual permitiu definir na faixa de dutos as áreas com possíveis problemas geotécnicos capazes de causar prejuízos ao duto como também ao meio ambiente. Palavras-chave: sensoriamento remoto, mapeamento geoambiental, obras de engenharia lineares e carta de suscetibilidade ambiental.
Descrição
Palavras-chave
Geoenvironment mapping, Linear engineering works and map of environmental susceptibility, Remote sensing, damage, drainage network, engineering geology, geotechnical mapping, instability, Landsat, pipeline, remote sensing, Brazil, Sao Paulo [Brazil], Sao Sebastiao
Como citar
Geociencias, v. 30, n. 4, p. 611-629, 2011.