RESSALVA Atendendo solicitação da autora, o texto completo desta tese será disponibilizado somente a partir de 13/05/2019. Ilha SolteiraIlha Solteira UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA “JÚLIO DE MESQUITA FILHO” Câmpus de Ilha Solteira - SP GLORIA PATRICIA LÓPEZ SEPÚLVEDA APLICAÇÃO DE INTELIGÊNCIA COMPUTACIONAL NA RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE SISTEMAS ELÉTRICOS DE POTÊNCIA Ilha Solteira 2017 GLORIA PATRICIA LÓPEZ SEPÚLVEDA APLICAÇÃO DE INTELIGÊNCIA COMPUTACIONAL NA RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE SISTEMAS ELÉTRICOS DE POTÊNCIA Tese apresentada à Faculdade de Engenharia - UNESP - Câmpus de Ilha Solteira, para obtenção do título de Doutora em Engenharia Elétrica. Área de conhecimento: Automação. Prof. Dr. Marcos Julio Rider Flores Orientador Ilha Solteira 2017 À minha família, em especial ao meu esposo Hugo, à minha filha Valentina, à minha mãe Carmen, à minha vovó Dioselina e à meu vovô Jorge, por todo o amor, apoio, confiança e incentivo em todas as batalhas enfrentadas ao longo da minhavida. AGRADECIMENTOS Meus agradecimentos a todos os familiares, amigos, professores e funcionários da FEIS- UNESP, que direta ou indiretamente contribuíram para a realização deste trabalho. Em especial, dedico meus agradecimentos: • A Deus, por ter me dado força e saúde para chegar até aqui; • A minha família pelo carinho, apoio e incentivo; • Ao meu esposo Hugo Andres pelo amor, apoio, confiança e incentivo em todos os mo- mentos; • Ao Prof. Dr. Marcos Julio Rider Flores, por todo ensinamento, incentivo, confiança, paciência e orientação; • Ao Prof. Dr. Rubén Romero Lázaro, pelo acompanhamento durante este tempo, suges- tões e incentivo; • Ao Prof. Dr. Fredy Franco pela co-orientação, paciência e todos os ensinamentos; • Ao Prof. Dr. Carlos Julio Zapata pela ajuda na obtenção de dados reais; • Ao Engenheiro Julio Gomez por permitir executar os testes desta tese em sistemas reais; • Aos meus amigos e colegas do laboratório que de forma direta ou indireta me ajudaram; • A Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes), pela oportu- nidade e apoio financeiro. “Quando dois homens imaginam a mesma coisa, ainda assim cada um tem sua própria ideia.” Frege RESUMO Nesta tese são utilizados algoritmos de Inteligência Computacional para resolver quatro pro- blemas da área de sistemas elétricos de potência, com o intuito de automatizar a tomada de decisões em processos que normalmente são realizados por especialistas humanos ajudados de métodos computacionais clássicos. Nesta tese são utilizados os algoritmos de aprendizado de máquina: árvores de decisão, redes neurais artificiais e máquinas de vetor de suporte, para rea- lizar o processo de aprendizado dos sistemas inteligentes epara realizar a mineração de dados. Estes algoritmos podem ser treinados a partir das medições disponíveis e ações registradas nos centros de controle dos sistemas de potência. Sistemas Inteligentes foram utilizados para re- alizar: a) o controle centralizado Volt-VAr em modernos sistemas de distribuição de energia elétrica em tempo real usando medições elétricas; b) a detecção de fraudes nas redes de dis- tribuição de energia elétrica realizando um processo de mineração de dados para estabelecer padrões de consumo que levem a possíveis clientes fraudadores; c) a localização de faltas nos sistemas de transmissão de energia elétrica automatizandoo processo de localização e ajudando para que uma ação de controle da falta seja realizada de formarápida e eficiente; e d) a coor- denação de carga inteligente de veículos elétricos e dispositivos de armazenamento em tempo real utilizando a tecnologia V2G, nos sistemas de distribuição de energia elétrica a partir de medições elétricas. Para o problema de controle centralizado Volt-VAr os testes foram realiza- dos em um sistema de 42 barras, para o problema de carregamento de veículos elétricos e de dispositivos de armazenamento os testes foram realizados usando um sistema de 34 barras, e os outros dois problemas foram testados com dados reais fornecidos por empresas do setor elétrico colombiano. O software WEKA, versão 3.8.0, foi utilizado para gerenciar os três algoritmos de aprendizado de máquina através do treinamento e validação dos algoritmos Multilayer Per- ceptron/Backpropagation para as redes neurais artificiais, o J48/C4.5 para as árvores de decisão e o SMO/PoliyKernel para as máquinas de vetor de suporte. Através dos resultados obtidos é possível comprovar o potencial dos Sistemas Inteligentes eda Mineração de Dados no desen- volvimento de algoritmos de automação para os quatro problemas da área de sistemas elétricos de potência. Palavras-chave: Aprendizado de máquina. Árvores de decisão. Carregamento de veículos elétricos. Controle centralizado Volt-VAr. Detecção de fraudes. Inteligência computacional. Localização de faltas. Máquinas de vetor de suporte. Mineração de dados. Redes neurais artificiais. Sistemas inteligentes. ABSTRACT In this thesis Computational Intelligence algorithms are used to solve four problems of the area of power electrical systems, in order to automate decision making in processes that are usually performed by human experts aided by classical computational methods. In this thesis the ma- chine learning algorithms are used: decision trees, artificial neural networks and support vector machines to carry out the learning process of Intelligent Systems and to perform Data Mining. These algorithms are trained from the available measurements and actions recorded in the con- trol centers of the systems. Intelligent Systems were used to perform: a) the centralized control Volt-VAr in modern systems of distribution of electrical energy in real time using electrical measurements; b) detection of fraud in electricity distribution networks by performing a data mining process to establish patterns of consumption that lead to possible fraudulent customers; c) fault location in electric power transmission systems byautomating the localization process and helping to ensure that a fault control action is performed quickly and efficiently; and d) coordination of intelligent charging of electric vehiclesand storage devices using V2G tech- nology in real-time, in electric power distribution systems using electrical measurements. For the centralized control problem Volt-VAr was tested in 42-node distribution system, for the pro- blem of loading electric vehicles and storage devices the tests were performed using a system of 34-node, and the other two problems were tested with actual data provided by companies in the Colombian electric sector. The WEKA software, version 3.8.0, was used to manage the three machine learning algorithms through the training and validation of the Multilayer Perceptron / Backpropagation algorithms for the artificial neural networks, the J48 / C4.5 for the decision trees and the SMO/PoliyKernel for vector support machines.Through the results obtained it is possible to prove the potential of Intelligent Systems and Data Mining in the development of automation algorithms for the four problems of the area of electrical power systems. Keywords: Artificial neural networks. Intelligent systems. Centralized control Volt-VAr. Com- putational intelligence. Data mining. Decision trees. Fault location. Fraud detection. Loading of electric vehicles. Machine learning. Support vector machines. LISTA DE FIGURAS Figura 1 Taxonomia das metodologias utilizadas dentro da área de IC.. . . . . . . . 31 Figura 2 AD e as regiões de decisão no espaço de objetos.. . . . . . . . . . . . . . 37 Figura 3 Curva de aprendizagem do algoritmo de AD em 100 exemplos gerados alea- toriamente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Figura 4 Modelo matemático simples de um neurônio.. . . . . . . . . . . . . . . 40 Figura 5 (a) Rede neuralfeedforward. (b) Rede neural recorrente.. . . . . . . . . . 42 Figura 6 (a) Redeperceptroncom dois nós de entrada e dois nós de saída. (b) Rede neural com dois nós entradas, uma camada oculta de dois nós e dois nós de saída. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Figura 7 Comparação de desempenho dos perceptrons e das ADs.. . . . . . . . . . 44 Figura 8 Estrutura de uma RNA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Figura 9 MVS (a) Duas classes de pontos. (b) Separador de margem máxima . . . . . 50 Figura 10 Hierarquia entre Dado, Informação e Conhecimento.. . . . . . . . . . . . 53 Figura 11 Etapas do Processo de DCBD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Figura 12 Seleção de dados.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Figura 13 Redução de dados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Figura 14 Etapas do processo de DCBD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Figura 15 Descrição do processo de MD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Figura 16 Diagrama das variáveis de entradas e saídas do SI.. . . . . . . . . . . . . 69 Figura 17 Descrição das variáveis de controle nos diferentes instantes de tempo. . . . 70 Figura 18 Sistema de distribuição de 42 nós.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Figura 19 Banco de dados de treinamento.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Figura 20 Processo de treinamento realizado entre o MPLIM e o SI.. . . . . . . . . . 75 Figura 21 Perdas de energia calculadas e ação de controle definida pelos SIs durante 24 horas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Figura 22 Tensão mínima calculada e ação de controle definida pelos SIsdurante 24 horas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Figura 23 Processo de treinamento realizado entre o MPLIM e o SI.. . . . . . . . . 79 Figura 24 Perdas de energia calculadas e ação de controle definida peloSI durante 24 horas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Figura 25 Tensão mínima calculadas e ação de controle definida pelo SI durante 24 horas.82 Figura 26 Características das perdas.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Figura 27 Percentual de perdas de cada empresa distribuidora em 2014.. . . . . . . . 88 Figura 28 Percentual de Perdas em Relação à Energia Injetada no Sistema Global das 64 Distribuidoras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Figura 29 Percentual de perdas de cada empresa distribuidora em 2016.. . . . . . . . 89 Figura 30 Percentual de Perdas em Relação à Energia Injetada no Sistema Global das 63 Distribuidoras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Figura 31 Tipos de fraudes nas redes de DEE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Figura 32 Alteração do medidor.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Figura 33 Pré-processamento dos dados.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Figura 34 Árvore de Decisão (Atributo CLA_CON).. . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Figura 35 Árvore de Decisão (Atriibuto ANOM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Figura 36 Tipos de faltas nas linhas de transmissão.. . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Figura 37 Causas das faltas nos sistemas de transmissão de energia elétrica. . . . . . . 114 Figura 38 Esquema geral de linha curta.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Figura 39 Sinal de corrente. Registro dos relés em uma perturbação real da falta. . . . 119 Figura 40 Sinal de tensão. Registro dos relés em uma perturbação real da falta. . . . . 119 Figura 41 Esquema de medição utilizado para obtenção de dados.. . . . . . . . . . 120 Figura 42 Diagrama unifilar da rede de transmissão do sistema Colombiano. . . . . . 121 Figura 43 Modelo dos SIs com suas variáveis de entrada e saída.. . . . . . . . . . . 122 Figura 44 Processo descritivo do funcionamento dos SIs.. . . . . . . . . . . . . . . 123 Figura 45 Dados filtrados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Figura 46 Comparação do erro médio absoluto.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Figura 47 Comparação da raiz do erro médio quadrado.. . . . . . . . . . . . . . . 126 Figura 48 Comparação do erro absoluto relativo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Figura 49 Comparação da raiz do erro relativo ao quadrado.. . . . . . . . . . . . . 127 Figura 50 Comparação do tempo de treinamento dado em segundos.. . . . . . . . . 128 Figura 51 Comparação do tempo de validação dado em segundos.. . . . . . . . . . 128 Figura 52 Localização de faltas ADs Vs falta simulada.. . . . . . . . . . . . . . . 129 Figura 53 Localização de faltas RNA Vs falta simulada.. . . . . . . . . . . . . . . 129 Figura 54 Localização de faltas RNA Vrs falta simulada.. . . . . . . . . . . . . . . 129 Figura 55 Localização de faltas ADs Vrs falta simulada.. . . . . . . . . . . . . . . 130 Figura 56 Diagrama de abstração de dados do MPLIM para criação da base de dados. . 138 Figura 57 Diagrama das variáveis de entradas e saídas do SI apartir da base de dados.. 139 Figura 58 Diagrama de avaliação de cada SI.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Figura 59 Dados que compõem a base de dados inicial.. . . . . . . . . . . . . . . . 142 Figura 60 Dados da base de dados apos à aplicação do filtro.. . . . . . . . . . . . . 142 Figura 61 RNA MLP com 14 camadas ocultas.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Figura 62 RNA MLP com 3 camadas ocultas.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Figura 63 Percentagem de classificação para os diferentes algoritmosque compõem os SIs144 Figura 64 Comparação de tempo de treinamento entre os algoritmos que compõem os SIs145 Figura 65 Comparação de tempo de validação entre os algoritmos que compõem os SIs 145 Figura 66 Janela inicial do WEKA (GUI Chooser).. . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Figura 67 Interface de linha de comando do WEKA.. . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Figura 68 Ambiente Explorer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Figura 69 Menu do Open URL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 Figura 70 Menu do Open DB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Figura 71 Menu do Generate DB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Figura 72 Aplicação de filtros da interfaceExplorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 Figura 73 Interface de classificação.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 Figura 74 Menu de opções adicionais na interfaceClassify. . . . . . . . . . . . . . 171 Figura 75 Ambiente Knowledge Flow.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 Figura 76 Ambiente Experimenter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Figura 77 Parâmetros a serem calibrados de uma RNA MLP.. . . . . . . . . . . . . 176 Figura 78 Parâmetros a serem calibrados de um algoritmo de MVS SMO.. . . . . . . 178 Figura 79 Parâmetros a serem calibrados de um algoritmo de MVS SMO.. . . . . . . 178 Figura 80 Parâmetros a serem calibrados de um algoritmo de AD J48.. . . . . . . . 179 LISTA DE TABELAS Tabela 1 Perdas de energia do sistema obtidas durante uma semana usando as diferentes metodologias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Tabela 2 Valores calculados pelo MPLIM e definidos pelo SI dasperdas de ener- gia do sistema hora a hora em kWh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Tabela 3 Parâmetros utilizados para o treinamento da RNA . . .. . . . . . . . 79 Tabela 4 Perdas de energia em kWh obtidas durante uma semana usando as di- ferentes metodologias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Tabela 5 Valores calculados pelo MPLIM e definidos pelo SI dasperdas do sis- tema hora a hora em kWh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Tabela 6 Percentagem de acertos e DMA por variável para 20% devariação na demanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Tabela 7 DMA dos valores obtidos (5% de variação da demanda) .. . . . . . . 83 Tabela 8 DMA dos valores obtidos (10% de variação da demanda). . . . . . . 83 Tabela 9 DMA dos valores obtidos (15% de variação da demanda). . . . . . . 83 Tabela 10 DMA dos valores obtidos (20% de variação da demanda) . . . . . . . 84 Tabela 11 Percentagem de resultados previstos com valores de DMA entre 0% e 20% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Tabela 12 Porcentagem de classificação usando Cross-Validation . . . . . . . . . 84 Tabela 13 Comparação de perdas globais entre os anos 2014 e 2016. . . . . . . 92 Tabela 14 Matriz de Confusão (Atributo OSC). . . . . . . . . . . . . .. . . . . 101 Tabela 15 Matriz de Confusão (Atributo ANOM). . . . . . . . . . . . .. . . . . 103 Tabela 16 Comparação dos resultados obtidos do algoritmo LibSVM. . . . . . . 105 Tabela 17 Comparação dos resultados obtidos do algoritmo SMO. . . . . . . . . 106 Tabela 18 Testes com o algoritmo de MVS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 107 Tabela 19 Parâmetros do algoritmo de RNA . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 108 Tabela 20 Testes com o modelo RNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Tabela 21 Dados gerados pelo Digsilent. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 120 Tabela 22 Parâmetros da linha de transmissão. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 121 Tabela 23 Medidas estatisticas do erro absoluto. . . . . . . . . .. . . . . . . . . 128 Tabela 24 Percentagem de acerto na classificação durante a construção do mo- delo para diferentes arquiteturas de RNAs MLP . . . . . . . . . . . .144 Tabela 25 Ferramentas que gerenciam SIs. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 162 Tabela 26 Descrição dos parâmetros associados a técnica de RNA. . . . . . . . . 177 Tabela 27 Descrição dos parâmetros associados a técnica de MVS. . . . . . . . . 179 Tabela 28 Descrição dos parâmetros associados ao algoritmoJ48. . . . . . . . . 180 LISTA DE ABREVIAÇÕES E SIGLAS AD Arvore de Decisão ABRADEE Associação Brasileira de Distribuidores de Energia Elétrica AM Aprendizado de Máquina AMPL A Modeling Language for Mathematical Programming ANOM Anomalias ANEEL Agência Nacional de Energia Elétrica AR Alto Risco BC Bancos de Capacitores BR Baixo Risco CA Consumo Alto CB Consumo Baixo CCIVE Coordenação de Carga Inteligente de Veículos Elétricos CM Consumo Médio CLA_CON Classificação do Consumo CSV Comma-Separated Values DA Dispositivos de Armazenamento DCBD Descoberta do Conhecimento em Bases de Dados DEE Distribuição de Energia Elétrica ECEE Empresas Concessionárias de Energia Elétrica ETEE Empresas de Transmissão de Energia Elétrica GD Gerador Distribuido IA Inteligência Artificial IDC Internet Das Coisas IC Inteligência Computacional KDD Knowledge Discovery in Databases MD Mineração de Dados MLP MultiLayer Perceptron MPLIM Modelo Matematico de Programação Linear Inteiro Misto MR Médio Risco MVS Máquinas de Vetor de Suporte OLTC On-Load Tap Changers OSC Oscilação PCSOBM Programação Cônica de Segunda Ordem Binário Misto PNLIM Programação Não Linear Inteiro Misto POSD Planejamento da Operação dos Sistemas de Distribuição PSO Particle Swarm Optimization RNA Redes Neurais Artificiais RIS Risco RT Reguladores de Tensão SBC Sistema Baseado em Conhecimento SCADA Supervisão, Controle e Aquisição de Dados SDEE Sistemas de Distribuição de Energia Elétrica SETA Sistema Especialista para Tratamento de Alarmes SEP Sistemas Elétricos de Potência SI Sistemas Inteligentes SMO Support Vector Machine SR Sem Risco STEE Sistemas de Transmissão de Energia Elétrica VEs Veículos Elétricos VEHs Veículos Elétricos Híbridos WEKA Waikato Environment for Knoowledge Analysis LISTA DE SÍMBOLOS θi Ângulo de fase na barrai gi j Condutância da linha no ramoi j Y Conjunto das linhas que podem ou não serem adicionadas no ramo i j Ωb Conjunto de barras Ω1 l Conjunto de caminhos nos quais existem Linhas na configuração base Ω2 l Conjunto de caminhos novos (onde serão adicionadas novos Linhas) Ω0 l Conjunto de linhas existentes na configuração base Ωl Conjunto de ramos cn i j Custo de construção das linhas no ramoi j di Demanda na barrai ε f Error da condição de factibilidade εo Error da condição de otimalidade εµ Error do parâmetro de barreira γ Fator de segurança f 0 i j Fluxo de potência ativa máximo nos ramos para o conjunto de linhas já existentes f 1 i j Fluxo de potência ativa máximo nos ramos para o conjunto de linhas já existentes ou linhas adicionadas em paralelo f 2 i j Fluxo de potência ativa máximo nos ramos para o conjunto de linhas correspon- dentes aos novos caminhos f i j Fluxo de potência ativa máximo permitida no ramoi j para linhas novas f 0 i j Fluxo de potência ativa nos ramos para o conjunto de linhas jáexistentes f 1 i j Fluxo de potência ativa nos ramos para o conjunto de linhas jáexistentes ou linhas adicionadas em paralelo f 2 i j Fluxo de potência ativa nos ramos do conjunto de linhas correspondentes aos novos caminhos fi j Fluxo de potência ativa no ramoi j para linhas novas fi j ,y Fluxo na linhay do ramoi j pi Geração na barrai pi Geração máxima na barrai v Investimento devido às adições de Linhas no sistema - FunçãoObjetivo i j Linha entre as barrasi e j ni j Número de linhas adicionadas no ramoi j n2 i j Número máximo de linhas em caminhos novos n1 i j Número máximo de linhas que podem ser adicionadas em paralelo às linhas dos caminhos já existentes ni j Número máximo de Linhas que podem ser adicionados no ramoi j n1 i j Número de linhas adicionadas em paralelo às linhas já existentes n0 i j Número de linhas existentes na configuração base no ramoi j n2 i j Número de linhas novas adicionadas no ramoi j γi j Susceptância nas linhas do ramoi j γ0 i j Susceptância nas linhas existente do ramoi j wi j ,y Variável binária correspondente à linhay candidata a ser adicionada ou não no ramoi j xi j reatância do circuítoi j qi vetor de geração de potência reativa na barrai qi limite máximo de geração de potência reativa na barrai qi limite mínimo de geração de potência reativa na barrai ei vetor de demanda de potência reativa na barrai Vi magnitude de tensão na barrai Vi limite máximo da magnitude de tensão na barrai Vi limite mínimo da magnitude de tensão na barrai ei vetor de demanda de potência reativa na barrai sde i j fluxo de potência aparente (MVA) no ramoi j saindo do terminal spara i j fluxo de potência aparente (MVA) no ramoi j chegando no terminal si j limite de fluxo de potência aparente (MVA) no ramoi j θ i j diferença angular entre as barrai e j Ωbi conjunto das barras vizinhas da barraI gi j condutância da linha no ramoi j g0 i j condutância existente da linha no ramoi j bi j susceptância da linha no ramoi j bsh i j susceptância shunt da linha no ramoi j bsh i susceptância shunt na barrai Gi j matriz de condutância Bi j matriz de susceptância SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 22 1.1 CONTEXTO 24 1.2 OBJETIVOS 27 1.2.1 Objetivo geral 27 1.2.2 Objetivos específicos 27 1.3 CONTRIBUIÇÕES DA TESE 27 1.4 ESTRUTURA DA TESE 28 2 INTELIGÊNCIA COMPUTACIONAL 29 2.1 INTRODUÇÃO 29 2.2 SISTEMAS INTELIGENTES 32 2.3 PARADIGMAS DE APRENDIZAGEM 33 2.3.1 Paradigma simbólico 34 2.3.1.1 Aprendizagem em AD 35 2.3.1.2 Escolha de atributos 38 2.3.1.3 Generalização e super-adaptação 38 2.3.1.4 Aplicabilidade de AD 39 2.3.2 Paradigma conexionista 40 2.3.2.1 Redes Neurais Artificiais 40 2.3.2.2 Estrutura das RNAs 41 2.3.2.3 Rede Perceptron 43 2.3.2.4 Processo de Treinamento 47 2.3.3 Paradigma estatístico 49 2.3.3.1 Máquinas de Vetor de Suporte 49 2.4 MINERAÇÃO DE DADOS 52 2.4.1 Sistema Baseado em Conhecimento 53 2.4.2 Sistemas de Descoberta do Conhecimento em Bases de Dados 54 2.4.3 Etapas do processo de DCBD 55 2.4.3.1 Etapa de pré-processamento 56 2.4.3.2 Etapa de Mineração de Dados 59 2.4.3.3 Etapa de pós-processamento 61 2.5 CONSIDERAÇÕES FINAIS 62 3 APLICAÇÃO DE SIs NO CONTROLE CENTRALIZADO Volt-VAr EM MODERNOS SDEE 64 3.1 INTRODUÇÃO 64 3.1.1 Formulação Cônica de Segunda Ordem Binário Misto parao Problema de POSD Radiais 66 3.2 METODOLOGIA PROPOSTA 68 3.3 CASO DE ESTUDO E RESULTADOS 71 3.3.1 Treinamento dos SIs 74 3.3.2 Validação dos SIs 79 3.4 CONCLUSÕES DO CAPÍTULO 84 4 DETECÇÃO DE FRAUDES NAS REDES DE DISTRIBUIÇÃO DE ENER- GIA ELÉTRICA UTILIZANDO TÉCNICAS DE MINERAÇÃO DE DADOS 86 4.1 INTRODUÇÃO 86 4.2 METODOLOGIA PROPOSTA 93 4.2.1 Etapa de Pré-processamento 94 4.2.2 Etapa de Mineração de Dados 96 4.2.3 Etapa de Pós-processamento 98 4.3 CASO DE ESTUDO E RESULTADOS 99 4.3.1 Pré-Processamento dos Dados 99 4.3.2 Mineração de Dados 100 4.3.2.1 Aplicação do Algoritmo de AD J48 101 4.3.2.2 Aplicação do algoritmo de MVS 104 4.3.2.3 Aplicação do algoritmo de RNA 107 4.3.3 Pós-processamento 109 4.4 CONCLUSÕES DO CAPÍTULO 109 5 LOCALIZAÇÃO DE FALTAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO DE ENER- GIA ELÉTRICA APLICANDO ALGORITMOS DE INTELIGÊNCIA COM- PUTACIONAL 111 5.1 INTRODUÇÃO 111 5.2 MÉTODOS UTILIZADOS PARA LOCALIZAÇÃO DE FALTAS 115 5.3 METODOLOGIA PROPOSTA 118 5.4 CASO DE ESTUDO E RESULTADOS 123 5.5 CONCLUSÕES DO CAPÍTULO 130 6 SISTEMAS INTELIGENTES PARA COORDENAÇÃO DE CARGA ÓTIMA DE VEÍCULOS ELÉTRICOS E DISPOSITIVOS DE ARMAZENAMENTO CONSIDERANDO A TECNOLOGIA V2G 132 6.1 INTRODUÇÃO 132 6.1.1 Métodos utilizados para coordenação de carga de Veículos Elétricos 134 6.2 METODOLOGIA PROPOSTA 137 6.3 CASO DE ESTUDO E RESULTADOS 140 6.3.1 Treinamento e validação dos SIs 142 6.4 CONCLUSÕES DO CAPÍTULO 146 7 CONCLUSÕES E TRABALHOS FUTUROS 147 REFERÊNCIAS 151 APÊNDICE A - WEKA 161 A.1 INTRODUÇÃO 161 A.1.1 Escolha de plataforma de aprendizagem de máquina 162 A.2 DESCRIÇÃO DA FERRAMENTA WEKA 163 A.2.1 Simple CLI (Command Line Interface) 164 A.2.2 Explorer 164 A.2.2.1 Preprocess 166 A.2.2.2 Aplicação de Filtros 168 A.2.2.3 Classify 169 A.2.3 Knowledge Flow 172 A.2.4 Experimenter 173 A.2.5 Classificação com RNAs e MVSs no WEKA 175 22 1 INTRODUÇÃO O crescimento mundial da demanda de energia elétrica, tem provocado preocupações a nível mundial. Tal crescimento, basicamente é devido ao desenvolvimiento económico. No Brasil, esta preocupação cresce, na medida em que o sistema elétrico brasileiro vem operando com níveis de geração próximos às demandas dos usuários. Considerando os investimentos estatais e privados, a preocupação permanece, pois o nível de crescimento atual supera os in- vestimentos sendo realizados e já os compromete quando finalizados. As entidades reguladoras do mercado de energia elétrica preocupadas com cenários como este, exigem das empresas ge- radoras de energia a garantia do fornecimento para manter o consumo crescente. Neste contexto é de fundamental importância a otimização dos processos relacionados com a transmissão e a distribuição de energia elétrica, e para tal é necessário o uso de metodologias interdisciplinares que auxiliem na otimização e na automação destes processos (BUSH, 2013). Considerando a preocupação das empresas concessionárias dos sistemas de distribuição de energia elétrica (SDEE) e dos sistemas de transmissão de energia elétrica (STEE) em serem mais flexíveis aos avanços tecnológicos, ao aumento nos preços dos combustíveis e ao inte- resse da conservação do meio ambiente, incentiva-se o desenvolvimento da geração distribuída, sistemas de armazenamento de energia, programas de resposta à demanda e tecnologias de me- dição sincronizada, como componentes essenciais para atingir as redes inteligentes ou também conhecidas comosmart grids(WERBOS, 2011). A denominação de rede inteligente gera a noção de "inteligência" embutida dentro da rede de energia elétrica. Uma alternativa esta relacionada com ainteligência computacional (IC) ou aprendizagem de máquina. Se esse é de fato o objetivo das redes inteligentes, a rede elétrica deve ser projetada para suportar tal inteligência. Para tal, é necessário compreender os aspe- tos de aprendizagem de máquina que provavelmente serão implementados na rede inteligente (BUSH, 2013). No entanto, o termo, inteligência não tem sido claramente definido. Portanto, isso ainda deixa em aberto a noção do que realmente é a inteligência de máquina, como pode ser me- dida e em que grau pode ser utilizada na rede de energia elétrica. Hernández-Orallo e Dowe (2010) relata uma forma utilizada para quantificar a inteligência da máquina de maneira nova e interessante, conhecida como teoria da informação algorítmica e tem a sua inspiração a partir da complexidade de Kolmogorov, que relaciona a noção de complexidade de informação pelo tamanho do menor programa que calcula a informação. Diversos trabalhos têm sido publicados sobre a aplicação detécnicas de IC em Sistemas 1 INTRODUÇÃO 23 Elétricos de Potência (SEP) desde o aparecimento do artigo publicado em (WOLLENBERG, 1986). Os sistemas baseados em conhecimento, como são os Sistemas Inteligentes (SI), têm sido amplamente utilizados para auxiliar o trabalho de profissionais da área dos SEP, principal- mente aqueles que exercem funções que precisam de experiência para efetuarem tomadas de decisões, (FORD, 1985). Especificamente na área dos SEP, onde as decisões devem ser toma- das baseando-se em um conjunto muito grande de informações relevantes, cuja interpretação depende a garantia do funcionamento contínuo do fornecimento do serviço de energia elétrica. Assim, torna-se óbvia a importância de oferecer ao profissional da área dos SEP, ferramentas com uma arquitetura que a torne apta a gerenciar aquelas informações. Várias pesquisas reportam avanços na aplicação dos SI no auxílio à operação de SEP. A importância desta alternativa aumenta à medida que estes sistemas crescem e se tornam mais complexos, o que dificulta ao operador ter controle absolutoe seguro de todas as áreas envolvi- das, diminuindo consideravelmente sua capacidade de tomada de decisões rápidas e eficientes sem a assistência de um operador externo (VALIQUETTE; TORRES; MUKHEDKAR, 1991). Considerando a complexidade dos SEP, e com o advento das subestações automatizadas, os medidores inteligentes, assmart grids, e a carência de ferramentas numéricas tradicionais que analisem as causas das interrupções não programadas, faltas na rede de transmissão, perdas técnicas e não técnicas de energia , entre outras problemáticas, faz-se necessária uma abordagem não tradicional, que permita ao engenheiro ou operador do sistema, entender melhor o SEP com que trabalha, levando a realizar um gerenciamento ótimo do SEP. Segundo (LAMBERT-TORRES et al., 1997), na medida em que os sistemas se tornam mais complexos, mais imprescindível é o fato de que a decisão tomada esteja certa, e mais difícil se torna para o profissional executar ações sem ajuda externa. Dado o grande número de mudanças de estado operacional dos equipamentos, torna-se muito difícil para o engenheiro ou operador do sistema ter uma imagem de um SEP sem as informações em indicadores representativos. Portanto, faz-se necessário desenvolver SIs capazes de auxiliar na tomada de decisões, segundo um aprendizagem baseado no conhecimento de um especialistahumano. Considerando que tanto as concessionárias quanto as distribuidoras de energia elétrica utili- zam sistemas que podem variar de uma concepção simples, até grandes aplicações mais comple- xas de coleta e análise de dados, e comando de grandes processos industriais, os dados obtidos (estado de equipamentos, valores de variáveis, alarmes, ultrapassagem de limites, identificador dos usuários, etc) são armazenados e, com o passar do tempo, formam grandes bancos de da- dos cheios de eventos e valores de variáveis ocorridos no processo sob supervisão e controle. Esses históricos de dados formam a base para análise do comportamento dos processos. O crescimento do volume de dados cria a necessidade de novas técnicas e ferramentas capazes de transformar, de forma eficiente, automática e inteligente, esses dados em informações signi- ficativas e em conhecimento. Essas informações, de grande importância para o planejamento, 1.1 CONTEXTO 24 controle, gestão e tomadas de decisão, podem estar implícitas ou escondidas sob um universo de dados, e não podem ser descobertas ou, facilmente identificadas utilizando somente sistemas convencionais de gerenciamento de banco de dados. Nesse contexto, é necessário a utiliza- ção de metodologias ágeis que permitam realizar a análise degrandes quantidades de dados de forma rápida e confiável, para assim lograr à automação de tarefas que precisam da inteligência e da velocidade que pode ser aplicada mediante o uso da IC. O objetivo das pesquisas em IC é capacitar o computador a executar funções que são de- sempenhadas pelo ser humano usando conhecimento e raciocínio. Para que isto seja possível é necessário que sejam analisados todos os aspetos relativosao desenvolvimento e uso da inteli- gência. Dentro desse contexto, a capacidade humana de agir inteligentemente é frequentemente associada ao conhecimento que se possui. Assim, torna-se evidente que a incorporação de conhecimento e raciocínio são os requisitos fundamentais para a construção de sistemas com- putacionais inteligentes. 1.1 CONTEXTO A pergunta é, o que a IC pode fazer hoje? É difícil dar uma resposta concisa porque existem muitas atividades em vários sub-campos. Nesta seção são analisadas algumas aplicações da IC na área de engenharia elétrica, como pode ser visto a seguir: Sistema SCADA:Um sistema especialista de Supervisão, Controle e Aquisição de Dados (SCADA), é um sistema utilizado para coletar, armazenar, analisar e apresentar os dados de uma subestação de energia elétrica, sob supervisão e controle.Em alguns desses sistemas, em fun- ção dos dados coletados e analisados, algumas decisões são tomadas e enviadas aos atuadores que interferem no processo controlado em tempo real. O sistema SCADA é um processo co- mum de aplicação e controle, que adquire dados do processo por meio de estações remotas e os enviam para processamento por um computador central. Uma aplicação do sistema especialista SCADA pode ser vista no trabalho apresentado por Oliveira, Braz e Ferreira (1994). Neste tra- balho é desenvolvido um sistema especialista protótipo para tratamento de alarmes (SETA) para sistemas de tipo SCADA. Este sistema é baseado no conhecimento dos operadores do sistema elétrico. Um simulador de eventos foi desenvolvido para gerar ocorrências de alarmes, as quais podem ser de três tipos: aleatória, manual ou através de um arquivo de alarmes previamente montado. Através deste último modo de simulação do alarme, épossível reproduzir situações de emergência ocorridas num sistema elétrico real e os resultados obtidos com a utilização do sistema SETA foram bastantes satisfatórios. Sistema Inteligente para tomada rápida de decisões nos sistemas elétricos: A ideia deste sistema inteligente desenvolvido por Filho (2006) foi auxiliar os operadores de uma con- cessionária de energia elétrica brasileira na recomposição sistêmica da rede. Para isto, foi desen- 1.1 CONTEXTO 25 volvida uma metodologia que utiliza, além de uma base de conhecimento própria, a integração com os sistemas da concessionária. Também foi utilizado um sistema extrator de conhecimento de grandes bases de dados que funciona em conjunto com um sistema especialista. Este sistema inteligente hierárquico aciona rotinas computacionais externas de apoio, bem como bases de dados existentes na concessionária. Aplicações da técnica de mineração de dados para previsão daestabilidade transitória nos sistemas elétricos de potência:Tao et al. (2004) apresenta uma estrutura de mineração de dados para a simulação dos dados históricos das unidades de medidas e posteriormente realizar a previsão da estabilidade transitória nos sistemas de energia elétrica. Mineração de dados para a detecção de barras sensíveis e barras influentes em um sistema de potência sujeito a distúrbios:Segundo Tso et al. (2004), muitos tipos de pertur- bações nos sistemas de potência podem conduzir a uma reduçãoda carga do sistema. Neste trabalho uma técnica de Mineração de Dados (MD) foi aplicadaa um SEP em Hong Kong para detetar as subestações mais sensíveis a distúrbios. Além disso, baseados nas análises de corre- lação de perfil de tensão, são identificadas as barras mais influentes onde o ajuste mais eficaz de tensão pode ser estrategicamente aplicado para auxiliar o barramento sensível, e a recuperação de tensão decorrente da perturbação pode ser deduzida. Uma abordagem probabilística para o planejamento de rede nos sistemas elétricos de potência sob incertezas:Vassena et al. (2003) apresentam neste trabalho a utilização de uma técnica de MD para analisar uma base de dados com grande quantidade de cenários simulados usando Monte Carlo. O objetivo é utilizar a metodologia de MDpara realizar os estudos de planejamento das redes de distribuição de energia elétricasob incertezas a longo prazo. Nesta abordagem as principais incertezas externas durante o planejamento horizontal são modeladas como macro-cenários em diferentes instantes de tempo futuros. Técnicas de MD, são aplicadas para extrair informações do banco de dados, de modo a classificar cenários e reforços da rede de acordo com diferentes critérios. Um Hardware de detecção de anomalias em tempo real utilizando uma Rede Neural Artificial para Proteção de Distância: Venkatesan e Balamurugan (2001) neste trabalho os pesquisadores descrevem um detector de falhas em tempo realpara à aplicação de proteção a distância, baseado em redes neurais artificiais. Uma estrutura de rede neural ótima com um tempo de treinamento de curta duração é apresentada, para assim alcançar o objetivo em curto prazo. Localização de falhas nas linhas de transmissão usando redes neurais de domínio com- plexo: Alves, Lima e Souza (2012) a localização da falha é uma tarefacrítica quando um dis- túrbio severo é causado por falha de isolamento em uma linha de transmissão. Para evitar custos económicos e sociais adicionais devido a interrupções de carga, o diagnóstico de falha deve ser concluído o mais rápido possível. Considerando que os SI têmsido bem sucedidos em lidar com 1.1 CONTEXTO 26 problemas de diagnóstico de falhas, este artigo propõe a aplicação de redes neurais de domínio complexo para mapear a relação entre sinais elétricos e localização de falha em linhas de trans- missão. As redes neurais de domínio complexo permitem a representação de tensão/corrente sem amplitude e fase arbitrariamente desacopladas. Além disso, são analisados vários esquemas de representação de tensão e corrente, com base em informações eletromagnéticas transitórias e estacionárias. Para fins comparativos, essas representações de entrada também são testadas com redes neurais de domínio real. Os testes consideram condições realistas de operação/falha e assumem que a classificação de falhas já foi tratada. Gerenciamento de energia de um veículo elétrico híbrido baseado em aprendizagem de máquina para minimizar o custo total operacional: Lin et al. (2015) neste artigo é es- tudado o problema de gerenciamento de energia em veículos elétricos híbridos (VEHs) com foco na minimização do custo operacional de um VEH, incluindo o custo de reposição de com- bustível e bateria. Mais precisamente, o artigo apresenta uma pesquisa na qual é utilizado o aprendizagem de forma aninhado em que tanto as ações ótimas (que incluem a seleção da rela- ção de transmissão e o uso do motor de combustão interna versus o motor elétrico para conduzir o veículo) e os limites na faixa do estado de carga da bateria são aprendidas sobre a marcha. O ciclo interno do processo de aprendizagem é a chave para a minimização do uso de combustível, ao passo que o ciclo externo do processo de aprendizado é crítico para minimizar o custo de re- posição da bateria amortizada. Os resultados experimentais demonstram uma redução de custos operacionais máxima de 48% pela política de gerenciamento de energia de VEH proposta neste trabalho. Modelagem elétrica da dinâmica da bateria de um veículo elétrico usando máquinas do vetor de suporte:Majid et al. (2013) As baterias utilizadas em veículos elétricos (VE) são muitas vezes limitadas pela capacidade. Quanto tempo você pode usar um VE é determinado pela duração da bateria. No entanto, há dificuldade em modelar a relação entre a tensão de carga e a corrente sob diferentes temperaturas e estados de carga (State of Charge - SOC), por conta da não-linearidade das propriedades da bateria. O objetivo da pesquisa apresentada neste artigo é modelar a dinâmica de carregamento da bateria usando a máquina de vetor de suporte, que é uma poderosa ferramenta para se aproximar da função nãolinear. Uma bateria de 1000 mAh Li-Po/MH é utilizada para obter o modelo da bateria e criar a base de dados utilizados nos testes de aprendizagem da máquina de vetor de suporte. Observa-se que o modelo da máquina de vetor de de suporte pode simular a dinâmica de carregamento da bateria com quantidades de dados experimentais limitados, obtendo como resultado final um baixo erro relativo. Além destas aplicações, existe uma grande quantidade de pesquisas que estão sendo de- senvolvidas na área de IC aplicada à solução de problemas de engenharia elétrica, uma ampla revisão bibliografica sobre este tema pode ser encontrada em(BUSH, 2013). Nesta tese são abordados quatro tipos de problemas diferentes da área da engenharia elétrica 1.2 OBJETIVOS 27 e têm sido aplicados diferentes métodos de IC que têm permitido chegar a soluções aceitáveis quando comparadas com soluções calculadas mediante o uso demodelagem matemática. 1.2 OBJETIVOS 1.2.1 Objetivo geral Desenvolver métodos derivados da IC baseados em Mineração de Dados e Sistemas Inte- ligentes, para resolver problemas relacionados com gerenciamento de energia no SDEE e no STEE, de forma a auxiliar ao operador do sistema na tomada de decisões. 1.2.2 Objetivos específicos 1. Utilizar a ferramentas computacional WEKA, que permitamo rápido treinamento dos SIs, para realizar uma aplicação dos mesmos de forma eficiente para a extração do conhe- cimento em bancos de dados, sendo uma solução rentável para as concessionárias. 2. Aplicar SIs para resolver o problema de controle centralizado Volt/VAr em modernos SDEE usando medições elétricas. 3. Usar a mineração de dados para a identificação de fraudes nas redes de distribuição de energia elétrica, analisando padrões de consumo; 4. Aplicar SIs para resolver o problema de localização de faltas nas redes de transmissão de energia elétrica, usando histórico de medições das faltas na rede. 5. Utilizar algoritmos de IC para realizar à coordenação de carga ótima de VEs e de dispo- sitivos de armazenamento de energia em um SDEE. 1.3 CONTRIBUIÇÕES DA TESE As principais contribuições deste trabalho são apresentadas a seguir: • A aplicação de três SIs para resolver o problema de controle centralizado Volt/VAr em modernos SDEE usando medições elétricas. • A aplicação de algoritmos de mineração de dados para resolver o problema de detecção de fraudes nas redes de distribuição de energia elétrica, analisando padrões de consumo. • Aprimoramento das técnicas atualmente utilizadas pelas empresas concessionárias de energia elétrica na detecção de fraudes no SDEE. 1.4 ESTRUTURA DA TESE 28 • A aplicação de SIs para resolver o problema de localização defaltas nas redes de trans- missão de energia elétrica, usando histórico de medições das faltas na rede. • Um modelo flexível de RNA, MVS e AD para análise da otimização do carregamento de VEs e de dispositivos de armazenamento de energia ao longo dodia. • A exploração científica da IC e da MD como ferramentas para descoberta de conheci- mento no domínio de distribuição e transmissão de energia elétrica, permitindo com que a tomada de decisões possa ser feita em tempo real. 1.4 ESTRUTURA DA TESE Esta tese de doutorado está organizada em sete capítulos, distribuídos da seguinte forma: • No Capítulo 2 é apresentada a revisão bibliográfica sobre IC esuas aplicações na solução de problemas na área da Engenharia Elétrica. • No Capítulo 3 é desenvolvida a pesquisa para aplicação de SIsao problema de controle centralizado Volt-VAr em modernos SDEEs. • No Capítulo 4 é apresentada a aplicação de MD como solução ao problema de detecção de fraudes nas redes de distribuição de energia elétrica. • No Capítulo 5 é apresentada a aplicação de algoritmos de IC como solução ao problema de localização de faltas em STEE. • No Capítulo 6 é desenvolvida a pesquisa para aplicação de algoritmos de IC para realizar à coordenação de carga ótima de VEs e de dispositivos de armazenamento de energia em um SDEE. • No Capítulo 7 apresentam-se as conclusões da tese e as propostas para trabalhos futuros. • No apêndice A apresenta-se o software de livre distribuiçãoWEKA, que foi utilizado para realizar os testes. 147 7 CONCLUSÕES E TRABALHOS FUTUROS Nesta tese foi utilizada a IC mediante o uso dos algoritmos deAM para solucionar pro- blemas de grande complexidade na área dos Sistemas Elétricos de Potência, como é o caso do Controle centralizado Volt-VAR em modernos Sistemas de Distribuição de Energia Elétrica; a detecção de fraudes nas redes de Distribuição de Energia Elétrica; a localização de faltas em Linhas de Transmissão de Energia Elétrica; e a Coordenação de carga inteligente de veículos elétricos e dispositivos de armazenamento considerando a tecnologia V2G. Dentre os algorit- mos de AM utilizados como alternativa de solução encontram-se as RNAs, as MVS e as ADs. Para realizar o gerenciamento adequado dos algoritmos foi usada a plataforma de AM WEKA. Os resultados obtidos durante as simulações mostram que o software WEKA é uma po- derosa ferramenta, que pode ser usada para gerenciar eficientemente os algoritmos de AM, utilizados para resolver problemas de grande complexidadematemática na área dos Sistemas Elétricos de Potência. Estes problemas se caracterizam porpossuir uma grande base de dados e um número elevado de variáveis, o que dificulta a tomada de decisões e a obtenção de resultados em tempos computacionais razoáveis quando solucionados através de modelos matemáticos. Portanto, a metodologia proposta surge como uma alternativa interessante que permite obter resultados satisfatórios em menor tempo. Pode-se concluir que os principais aspectos a serem considerados na hora de resolver um problema usando algoritmos de AM através da plataforma WEKA, são os seguintes: • Criação da base de dados a partir de um conjunto de medições, ou resultados de um modelo matemático. • Definição do conjunto de variáveis de interesse do problema (entrada e saída). • Obtenção de uma porcentagem de aprendizagem durante a etapade treinamento superior a 95%. Cabe salientar que esta etapa é de maior complexidade,devido aos tempos de simulação e o esforço computacional necessário para construir o modelo de aprendizado. • Validar os resultados do modelo de aprendizado obtido pelo WEKA com os resultados usados como referência. De acordo com os resultados obtidos no desenvolvimento da tese, pode-se concluir que o nível de aprendizado de cada algoritmo depende do problemaque está-se tratando. Para o problema de Controle centralizado Volt/VAr o algoritmo queteve maior percentagem de apren- dizado foi a MVS, apresentando 98,45% de classificação correta. Para o problema de detecçaõ 7 CONCLUSÕES E TRABALHOS FUTUROS 148 de fraudes o algoritmo de ADs apresentaram um percentual de aprendizado de 100%. No pro- blema de localização de faltas, o algoritmo de ADs apresentou 96,54% no seu percentual de aprendizado. Por último, no problema de CCIVEs e de DA, o algoritmo com maior nível de aprendizado foi o de AD, seguido das MVS com um percentual de aprendizado de 96,07% e 96,02%, respetivamente. Considerando os tempos de construção dos modelos dos algoritmos de AM pode-se con- cluir que, mesmo que os algoritmos que compõem os SIs precisaram de um período de tempo razoável, na hora de se realizar o processo de validação dos mesmos, os tempos de resposta são de no máximo 1 segundo, o que leva a pensar que estas metodologias podem ser catalogadas como aceitáveis quando comparadas com métodos matemáticosutilizados tanto para o controle de magnitude de tensão e de potência reativa (Volt-VAr) em tempo real, quanto na coordenação de carga de VE. Por outro lado, pode ser concluído que, realizar o processo de localização de faltas nos STEE utilizando SI garante obter resultados mais exatos e emmenor tempo, o que leva à dimi- nuição dos tempos de localização e correção da falta, garantindo um melhor serviço por parte das empresas de transmissão de energia elétrica aos seus clientes. Isto quer dizer, que podem ser implementadas dentro do contexto das Redes Inteligentes para resolver o problema de faltas em tempo real. Segundo os resultados obtidos no desenvolvimento da tese, conclui-se que, pode ser consi- derado o uso destas metodologias como alternativas rápidase eficientes de solução de problemas da área dos Sistemas Elétricos de Potência, dado que a comparação entre os resultados obtidos na solução de um modelo MPLIM tendo como objetivo a minimização das perdas do sistema de distribuição, e os resultados obtidos usando os SIs, mostram erros de previsão baixos. Além disso, considerando que poucos trabalhos têm sido desenvolvidos nesta área, as metodologias propostas surgem como ferramenta adicional a ser considerada nas futuras pesquisas que abran- gem a modernização e o controle dos SDEE e dos STEE, como é o caso das Redes Inteligentes. Por outro lado, é possível concluir que, considerando que osalgoritmos de IC são tolerantes a ruídos, é possível ter dados de entrada com perturbações e mesmo assim obter um resultado final aceitável, o que leva a pensar que a utilização de métodos de IC são vantajosos dado que permitem realizar o aprendizado das atividades normalmente realizadas por controladores do sistema (humanos), sem que fatores externos afetem a tomadade decisões. Esta afirmação pode ser validada a partir dos resultados obtidos, os quais apresentam erros baixos em comparação com os resultados fornecidos por um modelo matemático, o quemostra a utilidade dos métodos proposto. Um outro fator a destacar é que esta tese permite concluir queas metodologias desenvolvi- das são um importante aporte na área dos Sistemas Elétricos de Potência, pois, foram resolvidos diversos problemas de forma eficiente, mesmo existindo aspetos e/ou fatores limitantes presen- 7 CONCLUSÕES E TRABALHOS FUTUROS 149 tes em outras abordagens. Embora seja necessário ter o conhecimento de um especialista na área de determinado problema para sua modelagem, os SI depois de treinados, apresentam re- sultados aceitáveis em tempos de resposta, quando comparados com o tempo de reação que pode precisar o especialista humano para tomar uma decisão baseado na sua experiência. Considerando a capacidade de adaptação dos algoritmos de AMpode-se concluir que, os algoritmos de AM podem ser treinados quantas vezes for necessário caso a topologia da rede mude, caso exista um aumento na quantidade de clientes de umaempresa, caso aumentem as variáveis de um determinado problema, caso algum acontecimento novo surgir, mesmo assim, o treinamento necessário para um determinado algoritmo de AM não tem como ser comparado com o tempo de aprendizado de um especialista humano. De modo geral, pode-se concluir que a utilização de IC permite representar de forma ade- quada problemas reais sem limitações causadas pela falta ouexcesso de medições. Além disso, o processo de tomada de decisões pode ser realizado sem precisar da representação detalhada do modelo físico da rede, pois, dados de medições podem ser utilizados como entrada para o treinamento do SI. Durante o desenvolvimento de cada capítulo desta tese, foram feitas observações relevantes que devem ser consideradas em trabalhos futuros. No Capítulo 3: • Testar outros algoritmos de aprendizado de máquina para determinar qual é mais eficiente na realização do controle centralizado Volt/VAr em tempo real. • Utilizar aprendizado por reforço e Deep Learning para realizar controle centralizado Volt/VAr em tempo real. No Capítulo 4: • Testar a metodologia proposta em dados reais de uma empresa do setor elétrico brasileiro, considerando uma nova variável, como é o caso da variação climática. • Aplicar Big-Data utilizando informações de medidores inteligentes em tempo real na detecção de clientes suspeitos de cometer algum tipo de fraude. • Testar outros algoritmos de aprendizado de máquina para determinar qual é mais eficiente na realização do processo de mineração de dados para detecção de clientes suspeitos de cometer algum tipo de fraude. No Capítulo 5: 7 CONCLUSÕES E TRABALHOS FUTUROS 150 • Testar a metodologia proposta em dados reais de uma empresa do setor elétrico brasileiro, considerando a localização de faltas em longas linhas de transmissão. • Testar outros algoritmos de aprendizado de máquina para determinar qual é mais eficiente na realização da localização da falta em tempo real. No Capítulo 6: • Utilizar além das medições do sistema, variáveis estocásticas que ajudem a definir um perfil de uso dos VEs por parte dos donos, e assim obter um SI mais preciso na hora de realizar a CCIVEs e dos DA. • Utilizar Big-Data para realizar o CCIVEs em um SDEE considerando medições obtidas em tempo real. • Treinar um SI para que, mediante o uso de um aplicativo móvel,o dono do VE consiga ver em tempo real, uma distribuição ótima das estações de carregamento, evitando um alto índice de coincidência em cada um destes lugares, e diminuindo o tempo de espera por parte dos donos dos VEs. • Treinar um SI para que permita realizar a predição dos veículos que podem chegar nas próximas horas para serem carregados. 151 REFERÊNCIAS AGÊNCIA NACIONAL DE ENERGIA ELÉTRICA - ANEEL. Condições gerais de fornecimento de energia elétrica, resolução 456. Brasília, DF, ago. 2000. 57 p. 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