Godoy, Paulo Roberto Teixeira de [UNESP]Guilharducci, Thiago Lozano [UNESP]2018-09-192018-09-192017-12-07GUILHARDUCCI, Thiago Lozano. A mobilidade urbana e a bicicleta como instrumento de transformação da cidade. 2017. 51 f. Trabalho de conclusão de curso (bacharelado - Geografia) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Instituto de Geociências e Ciências Exatas, 2017.http://hdl.handle.net/11449/157015The present work aims to analyze, from a geographical perspective of space analysis, the impacts of the insertion of the bicycle as a mode of transportation in urban mobility, focusing on the city of Rio Claro. With the growing demand in relation to the bicycle in the urban way of life, it is necessary to study, problematize, discuss and understand the role of this object as a modifier of human relations in the urban environment, whether through mobility, leisure or social insertion that the bicycle is capable of promoting. Based on the geographic concepts of what is space, and especially the urban space, as well as the urban mobility policies adopted in Brazil, the work seeks to understand the role of the bicycle in the formation and construction of a city more accessible to all people, more democratic and horizontal, through the appropriation of public spacesO presente trabalho tem por objetivo analisar, a partir de uma perspectiva geográfica de análise do espaço, os impactos da inserção da bicicleta como modal de transporte na mobilidade urbana, com foco na cidade de Rio. Com a crescente demanda em relação a bicicleta no meio urbano, faz-se necessário estudar, problematizar, discutir e compreender qual o papel desse objeto como modificador das relações humanas no ambiente urbano, seja através da mobilidade, do lazer ou da inserção social que a bicicleta é capaz de promover. A partir dos conceitos geográficos do que é o espaço e, em especial, o espaço urbano, assim como as políticas de mobilidade urbana adotas no Brasil, o trabalho busca por compreender qual o papel da bicicleta na formação e construção de uma cidade mais acessível a todas as pessoas, mais democrática e horizontalizada, através da apropriação dos espaços públicos51 f.porGeografia urbanaBicicletasTransporte cicloviarioGeografia da populaçãoLazerEspaço urbanoPlanejamento urbanoEspaços publicosRio Claro (SP)BrasilTrabalho de conclusão de cursoAcesso aberto000906468http://www.athena.biblioteca.unesp.br/exlibris/bd/capelo/2018-08-30/000906468.pdf1261343433877358