Museus ferroviários do Estado de Sao Paulo (Brasil): as políticas de conservação e o estado atual do patrimônio ferroviário brasileiro

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dc.contributor.authorOliveira, Eduardo Romero de [UNESP]
dc.contributor.institutionUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.date.accessioned2015-08-21T17:53:51Z
dc.date.available2015-08-21T17:53:51Z
dc.date.issued2010
dc.description.abstractThis paper is to discuss the expansion and partly dismantlement of Brazilian merchant marine, tracking their legal, administrative and planning. The analysis period extends from the formation of the Comissão da Marinha Mercante, 1941, to the end of the government of Fernando Henrique Cardoso, 2002. In this long duration it is discussed the formation of the national system of economy and the dynamics of contradictory national merchant navy. The text is divided into two parts: 1) Expansion: The centralization, the planning and nationalization with the formation of the shipbuilding industry, highlighting the actions of the Comissão da Marinha Mercante and the Superintendência Nacional da Marinha Mercante, planning and financing the national navigation; 2) Demolition part: the denationalization and privatization of the national navigation, in addition to the deep restructuring of the shipbuilding industry, highlighting the creation of the Agência Nacional de Transporte Aquaviários during the last years of Fernando Henrique Cardoso government.en
dc.description.abstractEste artículo presenta tres ejemplos de museos industriales ferroviarios del Estado de São Paulo (Brasil), sus fondos y las acciones de preservación que se han efectuado en los últimos años. Las siguientes instituciones han sido el objeto de nuestra actual investigación: el Museo de la Compañía Paulista, el Centro de Documentación de la RFFSA/Bauru y el Museo Ferroviario de Sorocaba. Todos estos museos están ubicados en antiguas áreas de actividades ferroviarias, con diferentes problemas de preservación (de las instalaciones, colecciones,visitación). Nuestro objetivo es exponer, por un lado, el estado actual del patrimonio ferroviario que compone el acervo de estos museos; por otro lado, comprender la naturaleza de las acciones de política cultural en estas ciudades y las características de los museos establecidos en ellas. Realizamos un estudio histórico sobre la creación del museo; entrevistamos a los responsables de las instituciones en relación a los proyectos y los objetivos de los museos, de las propuestas expositivas y las actividades educativas.es
dc.description.affiliationUniversidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Unidade Diferenciada de Rosana, Reitoria, Rosana, Estrada dos Alojamentos, esq. com Av. dos Barrageiros, s/n, Distr. de Primavera, CEP 19274000, SP, Brasil
dc.description.affiliationUnespUniversidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Unidade Diferenciada de Rosana, Reitoria, Rosana, Estrada dos Alojamentos, esq. com Av. dos Barrageiros, s/n, Distr. de Primavera, CEP 19274000, SP, Brasil
dc.format.extent190-204
dc.identifierhttp://www.tstrevista.com/sumarios/sumario_19.htm
dc.identifier.citationTST Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, v. 19, p. 190-204, 2010.
dc.identifier.issn1578-5777
dc.identifier.lattes6385564645445607
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11449/127078
dc.language.isopor
dc.relation.ispartofTST Transportes, Servicios y Telecomunicaciones
dc.rights.accessRightsAcesso restrito
dc.sourceCurrículo Lattes
dc.subjectPortsen
dc.subjectMerchant Marineen
dc.subjectShipping industryen
dc.subjectTransport policyen
dc.subjectTransport planningen
dc.subjectFinancingen
dc.subjectFerrocarrileses
dc.subjectArchivoses
dc.subjectPatrimonio industriales
dc.subjectOrganización administrativaes
dc.subjectMuseos.es
dc.subjectPatrimonio Ferroviáriopt
dc.subjectPatrimonio Industrialpt
dc.titleMuseus ferroviários do Estado de Sao Paulo (Brasil): as políticas de conservação e o estado atual do patrimônio ferroviário brasileiropt
dc.typeArtigo
unesp.campusUniversidade Estadual Paulista (Unesp), Faculdade de Engenharia e Ciências, Rosanapt

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