Publicação: Concepção e dimensionamento dos sistemas de propulsão e de baterias de um veículo elétrico urbano
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Data
2024-11-14
Autores
Orientador
Souza, Teófilo Miguel 
Coorientador
Santos, Carlos Augusto Marcondes
Pós-graduação
Curso de graduação
Guaratinguetá - FEG - Engenharia Mecânica
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
Tipo
Trabalho de conclusão de curso
Direito de acesso
Acesso aberto
Resumo
Resumo (português)
Os mercados automotivos apresentam tendências globais de eletrificação. Paralelamente, com
o crescimento das cidades, há busca por carros compactos que melhor se adaptam ao trânsito e
contêm maior taxa de ocupação. Este trabalho propõe, assim, dimensionar os sistemas de
propulsão e de baterias de um carro elétrico compacto, os quais são importantes para o
desenvolvimento do veículo. Para tanto, foi utilizado um modelo CAD de carro compacto dos
quais foram extraídas as dimensões e as projeções de massa total, que também resultaram das
especificações preliminares de motor e de baterias. A partir dos parâmetros iniciais, diversos
cálculos analíticos foram realizados para demonstrar as forças envolvidas no deslocamento do
automóvel e, assim, deu-se origem às demandas de potência e de torque. As potências
necessárias foram organizadas por velocidade e por aclive da pista de rolamento e algumas
foram selecionadas para compor a faixa de funcionamento do veículo. Subsequentemente,
foram observados diversos catálogos de fabricantes para comparar as opções de motorização e
de baterias e os modelos que melhor atendiam, conforme as necessidades descritas, às
demandas, foram especificados para o projeto. Além disso, alguns parâmetros de desempenho
e consumo foram calculados para avaliar o rendimento do veículo. Logo, obteve-se as
especificações e notou-se que as baterias de lítio oferecem maior autonomia pela massa
reduzida. Ademais, para o caso urbano, motores com potência na ordem de 22 kW atendem às
demandas convencionais de potência.
Resumo (inglês)
Automotive markets are experiencing global trends in electrification. At the same time, with
urban growth, there is a raising demand for compact cars, that are better suited to heavy traffic.
This study, therefore, aims to size both propulsion and battery systems of a compact electric
car. A CAD model of a compact car was used to obtain dimensions and total mass projections,
which were also derived from preliminary specifications of the motor and batteries. Based on
the initial parameters, various analytical calculations were performed to demonstrate the forces
involved in the vehicle's movement, thus establishing power and torque demands. The required
power was organized according to speed and slope of the driving surface, and some were
selected to define the vehicle's operating range. Subsequently, various manufacturer catalogs
were reviewed to compare motor and battery options, and the models that best met the specified
requirements were selected for the project. Additionally, some performance and consumption
parameters were calculated to assess the vehicle's efficiency. As a result, the specifications
indicated that lithium batteries offer greater range due to their reduced mass. Furthermore, for
urban applications, motors with a power rating of around 22 kW meet conventional power
demands.
Descrição
Palavras-chave
Idioma
Português
Como citar
CADORINI NETO, J. Concepção e dimensionamento dos sistemas de propulsão e de baterias de um veículo elétrico urbano. Orientador: Prof. Dr. Teófilo Miguel de Souza. 2024. 76f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade de Engenharia e Ciências, Universidade Estadual Paulista, Guaratinguetá, 2024.
