Análise técnica e econômica da utilização de painel fotovoltaico para carregamento de bicicletas elétricas

Abstract

This work shows a study of electric bicycle type vehicle with different engine powers, 800W Chronos manufacturer, 500W from manufacturer Bull and 350W from manufacturer Dafra, in photovoltaic panel, in order to compare the autonomy of their batteries and to verify if the solar panel would be pertinent to each of them, emphasizing the viability of the use of solar energy. The data were collected on the basis of the information provided by the vehicle manufacturers and the information of the existing panels on the market. Calculations were made for the cost of charging these vehicles in a conventional electric grid, according to information from the energy company - EDP, and the results were financially compared, also for the purpose of making feasible the use of Solar Energy. The climatic conditions considered for this study were on sunny days where there is an average incidence of solar rays for 5h. The studies showed, as expected, that the higher the power of the vehicle, the greater the energy consumption and thus, the higher the cost in the conventional electric grid. It was also observed that the lower powers present greater autonomy in their batteries and make feasible the use of solar energy, since the velocities reached are appropriate for the routes that will be traveled, considering urban zones of the Vale do Paraíba Region. Financially the studies also presented the feasibility in the use of the solar energy, since one can obtain considerable profit in relation to the consumption in the charging of the electric bike in the conventional electric network

Este trabalho apresenta um estudo de carregamento de veículo do tipo bicicleta elétrica com diferentes potências de motor, de 800W da fabricante Chronos, de 500W da fabricante Bull e de 350W da fabricante Dafra, em painel fotovoltaico, com o intuito de comparar a autonomia de suas baterias e verificar se o painel solar seria pertinente a cada uma delas, enfatizando a viabilidade do uso da energia solar. Os dados foram colhidos baseando-se nas informações fornecidas pelos fabricantes dos veículos e nas informações dos painéis existentes no mercado. Foram realizados cálculos para custo do carregamento desses veículos em rede elétrica convencional, de acordo com informações da empresa prestadora de energia - EDP, e os resultados foram financeiramente comparados, também para fins de viabilizar o uso da Energia Solar. As situações climáticas consideradas para este estudo foram em dias ensolarados onde se tem incidência média de raios solares por 5h. Os estudos apresentaram, como esperado, que quanto maior a potência do veículo, maior o consumo de energia e assim, maior custo na rede elétrica convencional. Também foi observado, que menores potências apresentam maiores autonomias em suas baterias e viabilizam o uso da energia solar, visto que as velocidades atingidas são apropriadas para os percursos que serão percorridos, considerando-se zonas urbanas da Região do Vale do Paraíba. Financeiramente os estudos apresentaram também a viabilidade no uso da energia solar, visto que se pode obter lucro considerável em relação ao consumo no carregamento da bicicleta elétrica na rede elétrica convencional