O legado ferroviário e os avanços tecnológicos como perspectiva de progresso sustentável, social, econômico e cultural na cidade de Bauru

Abstract

O processo histórico funciona como contexto relevante para o atendimento das demandas sociais das cidades. A presente pesquisa procura investigar o papel e a importância do legado ferroviário de Bauru como vetor de desenvolvimento urbano, social, econômico e cultural, articulando-o aos avanços tecnológicos contemporâneos e às políticas públicas voltadas à mobilidade sustentável. Para tanto, adota uma abordagem qualitativa e interdisciplinar, fundamentada em revisão bibliográfica, documental e estudo de caso, com ênfase na análise socioespacial do território ferroviário e suas possibilidades de requalificação. O estudo identifica que, apesar do processo de sucateamento e descontinuidade do transporte de passageiros, a infraestrutura ferroviária ainda representa um ativo estratégico para a reestruturação da mobilidade urbana, podendo contribuir para a redução das desigualdades socioespaciais e para a promoção da sustentabilidade. A tese propõe a revalorização da ferrovia e sua integração aos paradigmas tecnológicos de cidades inteligentes e humanizadas, apontando caminhos para a reconstrução de uma cidade mais equitativa, acessível e ambientalmente responsável. Conclui que a recuperação do patrimônio ferroviário, aliada à inovação tecnológica e ao planejamento urbano inclusivo, constitui um instrumento essencial para o progresso sustentável de Bauru.

The historical process serves as a relevant context for addressing the social demands of cities. This research aims to investigate the role and importance of Bauru railway legacy as a vector of urban, social, economic, and cultural development, linking it to contemporary technological advances and public policies aimed at sustainable mobility. To this end, it adopts a qualitative and interdisciplinary approach, grounded in bibliographic and documentary review, as well as a case study, emphasizing the socio-spatial analysis of the railway territory and its potential for requalification. The study identifies that, despite of the process of deterioration and the discontinuation of passenger transport, the railway infrastructure still represents a strategic asset for the restructuring of urban mobility, potentially contributing to the reduction of socio-spatial inequalities and the promotion of sustainability. The thesis proposes the revaluation of the railway system and its integration into the technological paradigms of smart and humanized cities, pointing out pathways for rebuilding a more equitable, accessible, and environmentally responsible city. It concludes that the recovery of railway heritage, combined with technological innovation and inclusive urban planning, constitutes an essential instrument for the sustainable progress of Bauru.