Publicação: Uma proposta de resolução para problemas de roteirização de veículos baseada no algoritmo genético
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Data
2011
Autores
Orientador
Néia, Silvely Nogueira de Almeida Salomão 
Coorientador
Pós-graduação
Curso de graduação
Ciências da Computação - FCT
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
Tipo
Trabalho de conclusão de curso
Direito de acesso
Acesso aberto
Resumo
Resumo (inglês)
The vehicle routing problem is to nd a better route to meet a set of customers who are geographically dispersed using vehicles that are a central repository to which they return after serving customers. These customers have a demand that must be met. Such problems have a wide practical application among them we can mention: school transport, distribution of newspapers, garbage collection, among others. Because it is a classic problem as NP-hard, these problems have aroused interest in the search for viable methods of resolution. In this paper we use the Genetic Algorithm as a resolution
Resumo (português)
O Problema de Roteirização de Veículos consiste em encontrar uma melhor rota de modo a atender um conjunto de clientes que se encontram dispersos geográficamente utilizando-se veículos que se encontram num depósito central ao qual devem retornar após o atendimento dos clientes. Esses clientes possuem uma demanda que deve ser atendida. Problemas desse tipo tem uma grande aplicação prática entre as quais podemos citar: transporte escolar, distribuição de jornais, recolhimento de lixo, entre outros. Por se tratar de um problema classificado como NP-difícil1, esses problemas tem despertado interesse na busca de métodos de resolução mais eficientes. No presente trabalho utilizamos o Algoritmo Genético como proposta de resolução
Descrição
Palavras-chave
Idioma
Português
Como citar
VIDEIRA, Aline Sandra. Uma proposta de resolução para problemas de roteirização de veículos baseada no algoritmo genético. 2011. 1 CD-ROM. Trabalho de conclusão de curso (bacharelado - Ciência da Computação) - Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2011.
