A mobilidade em cena: um caminho teórico-metodológico para o estudo da mobilidade cotidiana da juventude estudantil periférica na Grande São Paulo

Abstract

A cidade contemporânea é resultado de processos socioespaciais assimilados pelo advento da modernidade. No contexto brasileiro, essa produção é intensificada pelas lógicas urbanas fragmentárias contemporâneas. Tais processos impactam diretamente a mobilidade cotidiana e a apreensão da cidade por seus habitantes, ao mesmo tempo em que reproduzem tais lógicas da contemporaneidade - as subjetivações neoliberais. Nesse sentido, este estudo adota a triplicidade do espaço de Henri Lefebvre como principal escala analítica para a investigação da mobilidade, desdobrando-a nos âmbitos do espaço concebido, do espaço percebido e do espaço vivido. A pesquisa se insere em uma abordagem fenomenológica e dialética, buscando propor um caminho teórico-metodológico acerca da produção do espaço urbano e da mobilidade cotidiana para estudar trajetos de jovens periféricos da Grande São Paulo no acesso às escolas técnicas. Essa proposição visa lançar luz às desigualdades socioespaciais, educacionais e à juventude como produtores no espaço urbano.

The contemporary city is the result of socio-spatial processes assimilated by the advent of modernity. In the Brazilian context, this production is intensified by contemporary urban fragmentary logics. Such processes have a direct impact on daily mobility and on the comprehension of the city by its inhabitants, and, simultaneously reproduce some contemporary logics as neoliberal subjectivations. In that way, this study is based on the triplicity of space concept of Henri Lefebvre as the main analytical scale to the investigation about mobility, and which is divided in conceived space, perceived space and lived space. This research is embedded in a phenomenological and dialectical approach, which seeks to offer a theoretical and methodological path about the production of urban space and daily mobility to study journeys of young inhabitants of the periphery of the Metropolitan Region of São Paulo in their access to technical schools. This proposal aims to shed light on the socio-spatial inequalities - and educational ones - and on the youngness as urban space producers.