Viabilidade do protocolo µTesla em redes veiculares
dc.contributor.author | Conceição, Rodrigo Martins da [UNESP] | |
dc.contributor.author | Lobato, Renata Spolon [UNESP] | |
dc.contributor.author | Manacero Júnior, Aleardo [UNESP] | |
dc.contributor.author | Spolon, Roberta [UNESP] | |
dc.contributor.institution | Universidade Estadual Paulista (Unesp) | |
dc.date.accessioned | 2016-03-02T13:04:12Z | |
dc.date.available | 2016-03-02T13:04:12Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.description.abstract | Uma rede veicular é um tipo especial de rede móvel na qual os nós representam estações base ou veículos que se deslocam rapidamente. Uma questão importante neste contexto é a segurança na rede. O protocolo μTESLA foi projetado para autenticar mensagens enviadas por radiodifusão. Esse mecanismo garante que uma determinada mensagem recebida realmente partiu do remetente indicado e que essa mensagem não foi alterada durante sua transmissão pela rede. O objetivo do nosso trabalho foi implementar esse protocolo no simulador de rede (NS-2) e testá-lo para verificar sua viabilidade nas redes veiculares. Foram realizados testes em diferentes cenários, mostrando o desempenho e escalabilidade do protocolo na troca de informação entre os nós da rede. | pt |
dc.description.affiliation | Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Departamento de Ciência da Computação e Estatística, Instituto de Biociências Letras e Ciências Exatas de São José do Rio Preto, São José do Rio Preto, R. Cristovão Colombo, 2265, J. Nazareth, CEP 15054000, SP, Brasil | |
dc.description.affiliationUnesp | Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Departamento de Ciência da Computação e Estatística, Instituto de Biociências Letras e Ciências Exatas de São José do Rio Preto, São José do Rio Preto, R. Cristovão Colombo, 2265, J. Nazareth, CEP 15054000, SP, Brasil | |
dc.format.extent | 105-115 | |
dc.identifier | http://www.fmpfm.edu.br/intercienciaesociedade/colecao/online/vol4_n1_on_line.html | |
dc.identifier.citation | Interciência & Sociedade, v. 4, n. 1, p. 105-115, 2015. | |
dc.identifier.file | ISSN2238-1295-2015-04-01-105-115.pdf | |
dc.identifier.issn | 2238-1295 | |
dc.identifier.lattes | 5568681374094860 | |
dc.identifier.lattes | 3133881226791259 | |
dc.identifier.lattes | 5320809446238024 | |
dc.identifier.orcid | 0000-0001-8248-0826 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11449/135731 | |
dc.language.iso | por | |
dc.relation.ispartof | Interciência & Sociedade | |
dc.rights.accessRights | Acesso aberto | |
dc.source | Currículo Lattes | |
dc.title | Viabilidade do protocolo µTesla em redes veiculares | pt |
dc.type | Artigo | |
unesp.author.lattes | 3133881226791259 | |
unesp.author.lattes | 5320809446238024[3] | |
unesp.author.lattes | 5568681374094860[2] | |
unesp.author.orcid | 0000-0002-4581-7482[3] | |
unesp.author.orcid | 0000-0001-8248-0826[2] | |
unesp.campus | Universidade Estadual Paulista (Unesp), Instituto de Biociências Letras e Ciências Exatas, São José do Rio Preto | pt |
unesp.department | Ciências da Computação e Estatística - IBILCE | pt |
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