Análise de atropelamentos de onças-pardas (Puma concolor) nas rodovias do Estado de São Paulo
| dc.contributor.advisor | Maffe, Fabio [UNESP] | |
| dc.contributor.author | Amaral, Gabriela do | |
| dc.contributor.institution | Universidade Estadual Paulista (Unesp) | |
| dc.date.accessioned | 2022-04-11T17:59:47Z | |
| dc.date.available | 2022-04-11T17:59:47Z | |
| dc.date.issued | 2022-03-25 | |
| dc.description.abstract | The puma (Puma concolor) is a carnivorous species that has a wide distribution, mainly in South America. However, their food needs, their way of life and the loss of habitat that occurs more and more over the years, force these individuals to constantly disperse to other environments. Habitat fragmentation, together with accentuated urban growth, considerably reduces the home range of the species, which looks for shelter in places extremely close to areas with agricultural and urban environments. These factors also result in its proximity to highways, significantly increasing the number of collisions with vehicles. In the State of São Paulo, where the road network is extensive, the occurrence of pedestrians being run over grows every year, with a high number when compared to the entire Brazilian territory. Roadkill is considered one of the greatest threats to the species today, accompanied by several factors that increase its risk, such as the scarcity of available resources and seasonality, which result in the increasing mortality of the species. This study aims to analyze the occurrence of puma running over in the State of São Paulo, in addition to identifying the conditions that contribute to the increase in the number of cases. Therefore, data were analyzed, highlighting the fact that every year the number of roadkills increases, as well as the mortality of the species. According to the results obtained, 64 roadkills were recorded in the State of São Paulo during the years analyzed, of which 44 occurred in rural areas and 17 in urban areas. The mortality of the species as a result of being run over was detected in 75% of all records. Concluding, in this way, that more studies are needed that enter this area, so that the awareness and conservation of the impaired fauna is possible, in addition to the implementation of mitigating measures in an attempt to reduce the number of road kills by fauna. | en |
| dc.description.abstract | A onça-parda (Puma concolor) é uma espécie que possui ampla distribuição, principalmente, na América do Sul. Porém, suas necessidades alimentares, seu hábito de vida e a perda de habitat que ocorre cada vez mais ao longo dos anos, forçam esses indivíduos a se dispersarem constantemente para outros ambientes. A fragmentação de habitat juntamente com o crescimento urbano acentuado, diminuem consideravelmente a área de vida da espécie, a qual procura por abrigos em locais extremamente próximos a áreas com ambientes agrícolas e urbanos. Esses fatores acarretam também na sua proximidade com rodovias, aumentando, significativamente, o número de colisões com os veículos. No Estado de São Paulo, onde a malha rodoviária possui grande extensão, a ocorrência de atropelamentos cresce a cada ano, possuindo um número alto ao se comparar com todo o território brasileiro. O atropelamento é considerado uma das maiores ameaças para a espécie atualmente, acompanhado de diversos fatores que aumentam seu risco, como a escassez de recursos disponíveis e a sazonalidade, os quais resultam na crescente mortalidade da espécie. Esse estudo possui como objetivo analisar a ocorrência de atropelamentos de onças-pardas no Estado de São Paulo, além de identificar as condições que colaboram para o aumento no número de casos. De acordo com os resultados obtidos, foram registrados 64 atropelamentos no Estado de São Paulo durante os anos analisados, sendo desses, 44 ocorridos em área rural e 17 em área urbana. A mortalidade da espécie em decorrência do atropelamento foi detectada em 75% de todos os registros. Sendo assim, a cada ano o número de atropelamentos aumenta, assim como a mortalidade da espécie. Concluindo, dessa forma, que são necessários mais estudos que adentrem essa área, a fim de que a conscientização e conservação da fauna prejudicada seja possível, além da implementação de medidas mitigadoras na tentativa de diminuir o número de atropelamentos de fauna nas rodovias. | pt |
| dc.description.sponsorship | Não recebi financiamento | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11449/217759 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.publisher | Universidade Estadual Paulista (Unesp) | |
| dc.rights.accessRights | Acesso aberto | |
| dc.subject | Wildlife | en |
| dc.subject | Mortality | en |
| dc.subject | Highways | en |
| dc.subject | Fragmentation | en |
| dc.subject | Fragmentação | pt |
| dc.subject | Animais Mortalidade | pt |
| dc.subject | Rodovias | pt |
| dc.subject | Onça parda | pt |
| dc.title | Análise de atropelamentos de onças-pardas (Puma concolor) nas rodovias do Estado de São Paulo | pt |
| dc.title.alternative | Analysis of puma (Puma concolor) crash-over on highways in the State of São Paulo | en |
| dc.type | Trabalho de conclusão de curso | |
| unesp.campus | Universidade Estadual Paulista (Unesp), Faculdade de Ciências, Bauru | pt |
| unesp.undergraduate | Ciências Biológicas - FC | pt |
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