Intervenções para o aumento do deslocamento ativo na escola – uma revisão sistemática

Abstract

O Deslocamento Ativo para a Escola, sendo caracterizado pelo uso de meios de transporte não motorizados, tem sido amplamente estudado, devido aos benefícios que trazem para a criança e adolescente, sendo eles uma vida mais ativa, saúde e uma maior convivência com o meio ambiente. Contudo, a adesão a essa prática vem diminuindo com o passar dos anos, por conta de fatores urbanos, culturais e socioeconômicos. Dito isso, foi conduzida uma overview, com a finalidade de analisar as intervenções voltadas para o aumento do deslocamento ativo entre crianças, na faixa etária de 5 até 12 anos, levando em conta diferentes abordagens e seus respectivos impactos. Para este estudo, foram consultados sete artigos de diferentes bases acadêmicas, sendo elas a Scopus, Web of Science e PubMed. Com elas foram identificados estudos que abordam as consequências da falta do deslocamento ativo, meios para tornar isso possível e os benefícios que isso traz para o desenvolvimento das crianças até a faixa adulta. Os resultados apontam que intervenções multissetoriais, que combinam conscientização e infraestrutura adequada, tornam-se mais eficazes para tornar possível essa prática. Conclui-se que existe uma necessidade de políticas sustentáveis e contínuas para consolidar hábitos de deslocamento ativo, que venham a contribuir para a saúde pública.

Active School Travel (AST), understood as the use of non-motorized means of transportation, has been consistently investigated due to its positive impacts on children and adolescents, such as promoting physical activity, improving health, and fostering greater interaction with the environment. Nevertheless, participation in AST has shown a decline over time, influenced by urban, cultural, and socioeconomic factors. This systematic review aims to examine interventions directed at children aged 5 to 12, assessing different approaches and their respective outcomes. A total of seven articles were selected from the Scopus, Web of Science, and PubMed databases. The studies identified address the consequences of reduced engagement in AST, strategies to encourage this practice, and the associated developmental benefits. Results suggest that multisectoral interventions, particularly those integrating educational actions with structural improvements, are more effective in sustaining AST. It is concluded that continuous and sustainable policies are essential to strengthen active commuting habits and to advance public health.