Carta de sensibilidade ambiental ao óleo em ambientes terrestres - aplicação no oleoduto OSBAT

Abstract

As Cartas de Sensibilidade Ambiental ao Óleo (Cartas SAO) são importantes recursos do plano de ações e contingência do planejamento de risco de uma região, sendo elaborada como parte dos planos individuais de emergência em caso de acidentes envolvendo derramamento de óleo, pois classificam as áreas com relação às suas sensibilidades. O presente estudo tem como objetivo a obtenção de uma Carta de Sensibilidade Ambiental ao Óleo, em um trecho da faixa de dutos São Sebastião - Cubatão (OSBAT), no litoral paulista. A área de estudo possui aproximadamente 70,5 km de extensão, desde o Terminal Marítimo de São Sebastião (TEBAR) até a Estação de Guaratuba, e já foi cenário de vazamentos de óleo significativos ao longo dos anos, apresentando uma variação de contexto geológico de rochas sedimentares e cristalinas. Técnicas de Geoprocessamento, Sensoriamento Remoto e pesquisas bibliográficas foram utilizadas para a análise da sensibilidade nos entornos do duto, em função de cinco variáveis físicas (litologia, declividade, densidade de fraturas, profundidade de nível d’água e uso e ocupação do solo), que foram integradas para a geração dos novos Índices de Sensibilidade Terrestre (ISTs). Os ISTs classificam a área em três níveis de sensibilidade correlacionados às cores semafóricas, sendo que o nível 1 corresponde à menor sensibilidade e o nível 3, à maior. Os resultados demonstraram que aproximadamente 55,6% da área no entorno do duto apresenta alta sensibilidade, concentrada principalmente nos trechos a oeste, nas proximidades da Estação de Guaratuba, enquanto as regiões de sensibilidade média (36,8%) e alta (7,6%) situam-se nas áreas mais próxima ao TEBAR. Com a realização do trabalho foi possível concluir que a metodologia empregada obteve resultados coerentes na classificação dos ISTs e que a seleção das cores semafóricas simplifica a interpretação da carta.

Environmental Sensitivity Maps for Oil Spills (SAO Maps) are important resources in regional risk planning and contingency plans, being developed as part of individual emergency plans in the event of oil spill accidents. They classify areas according to their environmental sensitivity. This study aims to create an Environmental Sensitivity Index map for a section of the São Sebastião – Cubatão pipeline (OSBAT) along the coast of São Paulo. The study area is approximately 70.5 km long, extending from the São Sebastião Maritime Terminal (TEBAR) to the Guaratuba Station. This area has been the site of significant oil spills over the years and presents a geological context that varies between sedimentary and crystalline rocks. Geoprocessing, Remote Sensing techniques, and bibliographic research were used to analyze the sensitivity around the pipeline, based on five physical variables (lithology, slope, fracture density, groundwater depth, and land use/land cover), which were integrated to generate new Terrestrial Sensitivity Indices (TSIs). The TSIs classify the area into three sensitivity levels correlated with traffic-light colors, where Level 1 corresponds to the lowest sensitivity and Level 3 to the highest. The results showed that approximately 55.6% of the area around the pipeline has high sensitivity, concentrated mainly in the western sections near the Guaratuba Station, while the medium-sensitivity (36.8%) and low-sensitivity (7.6%) areas are located closer to TEBAR. The study concluded that the employed methodology provided coherent results in TSI classification, and that using traffic-light colors simplifies the interpretation of the map.