Fabricação de tijolos ou blocos de solo-cimento utilizando agregados reciclados de concreto da ponte rodoviária Hélio Serejo – SP/MS

Abstract

Este trabalho aborda a fabricação de tijolos de solo-cimento usando resíduos reciclados de concreto (ARC), provenientes da reforma da Ponte Rodoviária Hélio Serejo, que liga os estados de SP e MS. Para isso, foram produzidos dois traços: um de referência (TOE), utilizado comercialmente por uma empresa de tijolos ecológicos, e outro experimental (TARC), no qual parte do solo foi substituída pelo ARC. As amostras de solos foram caracterizadas quanto à textura, composição química e mineralogia. Os tijolos solo-cimento produzidos com ambos os traços (TOE e TARC), foram caracterizados quanto às propriedades físicas e mecânicas, incluindo análise dimensional, absorção de água e resistência à compressão. Os resultados indicaram que os solos utilizados apresentam predominância de quartzo e caulinita, elevada fração arenosa e teor moderado de argila, características adequadas para a produção de solo-cimento. A incorporação do ARC promoveu leve aumento na absorção de água, associado à maior porosidade do resíduo, porém, manteve os valores abaixo do limite normativo. Embora os valores de resistência tenham permanecido abaixo do mínimo exigido para uso estrutural (4,0 MPa), observou-se ganho de até 12% em relação ao traço convencional. Conclui-se que os tijolos produzidos com ARC são tecnicamente viáveis para aplicações não estruturais, como por exemplo, de vedação, representando uma alternativa sustentável para a valorização de resíduos da construção civil e a redução de impactos ambientais no setor.

This study addresses the production of soil-cement bricks using recycled concrete aggregate (RCA) derived from the renovation of the Hélio Serejo Road Bridge, which connects the states of São Paulo and Mato Grosso do Sul, Brazil. Two mixtures were produced: a reference mixture (TOE), commercially used by an ecological brick company, and an experimental mixture (TARC), in which part of the soil was replaced by RCA. The soil samples were characterized in terms of texture, chemical composition, and mineralogy. The soil-cement bricks produced with both mixtures (TOE and TARC) were characterized by physical and mechanical properties, including dimensional analysis, water absorption, and compressive strength. The results showed that the soils are predominantly composed of quartz and kaolinite, with a high sand fraction and moderate clay content, characteristics suitable for soil-cement production. The incorporation of RCA led to a slight increase in water absorption due to the higher porosity of the recycled material; however, the values remained below the normative limit. Although compressive strength values remained below the minimum requirement for structural use (2.0 MPa), an improvement of up to 12% was observed compared with the conventional mixture. It is concluded that bricks produced with RCA are technically viable for non-structural applications, such as partition walls, representing a sustainable alternative for construction waste valorization and the reduction of environmental impacts in the construction sector.