Estabilização de solos com rejeitos de celulose para uso em pavimentação rodoviária
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Data
Autores
Orientador
Lima, Jairo Salim Pinheiro de
Coorientador
Pós-graduação
Curso de graduação
Outro
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
Tipo
Trabalho de conclusão de curso
Direito de acesso
Acesso aberto
Resumo
Resumo (português)
A estabilização de solos são métodos físicos, químicos e mecânicos para melhorar a
qualidade de materiais para a pavimentação. Esta pesquisa analisa a estabilização de
um solo de comportamento não laterítico siltoso do município de Ilha Solteira – São
Paulo, para uso em pavimentação rodoviária, utilizando como agregado estabilizante
um rejeito da produção de celulose: a cinza do cavaco de eucalipto (CCE).
Inicialmente foi utilizada a metodologia MCT para a classificação do solo. Foram
moldados corpos-de-prova com a adição de 10, 30 e 60% do agregado e também
corpos-de-prova com o solo in natura para serem usados como referência. Todos eles
foram submetidos à compactação mini-Proctor e mini-CBR com e sem imersão. Os
resultados encontrados foram não lineares, com pequeno aumento na capacidade de
suporte na amostra com 10% de agregado, queda na amostra com 30% de agregado,
e aumento significativo na amostra com 60% de agregado. O valor da expansão teve
pequeno aumento na amostra com 10% de agregado, e diminuição acentuada nas
amostras com 30% e 60% de agregado, portanto a adição do agregado tornou o solo
menos expansivo. Os resultados dos ensaios com as misturas de solo-cinza não
foram animadores. Mesmo assim, em razão da energia de compactação empregada
e das propriedades alcançadas, é possível empregar estes materiais em
pavimentação como enchimento de aterro, subleito e regularização de subleito. Além
disso, é possível empregá-lo na estrutura do pavimento como reforço do subleito.
Resumo (inglês)
Soil stabilization are physical, chemical and mechanical methods to improve the quality
of paving materials. This research analyzes the stabilization of a soil of non-lateritic
silty behavior in the municipality of Ilha Solteira - São Paulo, for use in road paving,
using a waste from pulp production as a stabilizing aggregate: eucalyptus chip ash
(ECC). Initially, the MCT methodology was used for soil classification. Specimens were
molded with the addition of 10, 30 and 60% of the aggregate and also specimens with
the soil in natura to be used as a reference. All of them were submitted to mini-Proctor
and mini-CBR compaction with and without immersion. The results found were nonlinear,
with a small increase in carrying capacity in the sample with 10% aggregate, a
decrease in the sample with 30% aggregate, and a significant increase in the sample
with 60% aggregate. The expansion value had a small increase in the sample with
10% aggregate, and a sharp decrease in the samples with 30% and 60% aggregate,
so the addition of aggregate made the soil less expansive. The results of tests with
soil-ash mixtures were not encouraging. Even so, due to the compaction energy
employed and the properties achieved, it is possible to use these materials in paving
as filler in landfills, subgrade and subgrade regularization. In addition, it can be used
in the pavement structure as reinforcement for the subgrade.
Descrição
Palavras-chave
Pavimentação rodoviária, Cinza de cavaco de eucalipto, Estabilização de solos, Solo não laterítico, Road paving, Eucalyptus chip ash, Soil stabilized, Non-lateritic soil
Idioma
Português
