Geoestratégia da China e a nova rota da seda: uma análise a partir dos documentos oficiais chineses e seus desdobramentos para o Brasil
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Data
2019-08-28
Autores
Orientador
Fuccille, Luís Alexandre 
Coorientador
Pós-graduação
Relações Internacionais (UNESP - UNICAMP - PUC-SP) - FFC
Curso de graduação
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
Tipo
Dissertação de mestrado
Direito de acesso
Acesso aberto
Resumo
Resumo (português)
Este estudo apresenta uma reflexão sobre a política chinesa de estado denominada One Belt, One Road (OBOR), que visa reconstruir uma Nova Rota da Seda por meio de grandes investimentos para criar uma rede de rotas terrestres e marítimas que conectarão corredores econômicos que foram planejados para integrar e desenvolver economias locais e regionais de países estratégicos da Ásia, Europa e África. A Iniciativa OBOR constitui atualmente a principal plataforma de política externa do governo Xi Jinping, um plano de cooperação entre os países que projetará a China como superpotência da economia global, permitindo que a China continue seu processo de crescimento econômico, garantindo estabilidade política ao país. Foi possível identificar e evidenciar a importância da Nova Rota da Seda chinesa como estratégia geopolítica e geoeconômica, que contribuirá para a China pacificar as regiões ao seu redor, bem como ampliar sua capacidade produtiva e de escoamento, e ter acesso facilitado aos recursos produtivos, tendo como contrapartida o investimento no crescimento e no desenvolvimento da economia dos países participantes dessa Iniciativa. O objeto da presente dissertação consiste de uma análise sobre as possibilidades de integrar o Brasil neste programa da China, a partir de um estudo sobre as relações internacionais entre a China e o Brasil, especialmente discorrendo sobre as relações econômicas de exportação e importação, e sobre as relações diplomáticas entre estes países, a fim de construir um cenário para o debate sobre as perspectivas da China e do Brasil para o futuro do comércio globalizado. Neste contexto, focaliza-se os conflitos entre a China e os Estado Unidos e as consequências da guerra comercial entre as duas maiores economias do mundo. Esta pesquisa foi orientada pela hipótese que é possível a inclusão do Brasil neste plano chinês. O trabalho pretende contribuir para o debate sobre o tema da Nova Rota Chinesa no campo das relações internacionais da China. Para tanto, foram selecionadas fontes que debatem amplamente as questões relacionadas aos atores China e Brasil, e que possibilitam a construção do referencial teórico explorar o tema sob a perspectiva das relações comerciais entre os dois países, de modo que a análise trata das relações econômicas de exportação e importação, buscando entender os impactos da mudança estrutural que se desenha com os projetos OBOR, num comércio cada vez mais globalizado.
Resumo (inglês)
This study presents a reflection on a Chinese state policy called One Belt, One Road (OBOR), which aims to rebuild a New Silk Road through major investments to create a network of land and sea routes that connect planned economic corridors to integrate and develop local and regional strategic countries in Asia, Europe and Africa. The OBOR Initiative currently offers the government's main foreign policy platform Xi Jinping, a cross-country cooperation plan that has designed China as the global economy's superpower, allowing China to continue its economic growth process by using the policy of use from the country. It was possible to identify and evidence the importance of the Chinese New Silk Road as a geopolitical and geo-economic strategy, which helped China to pacify as surrounding regions, as well as expand its production and outflow capacity, and have easy access to productive resources, counterpart or investment without growth and development of the economy of the countries participating in this Initiative. The purpose of this dissertation is to analyze the possibilities of integranting Brazil in this program of China, based on a study on international relations between China and Brazil, especially on the economic relations of export and import, and on as diplomatic relations between these countries, an end to build a scenario for the debate on the prospects of China and Brazil for the future of globalized trade. In this context, we focus on the conflicts between China and the United States and the consequences of trade war between the two largest economies in the world. This research was guided by the hypothesis that it is possible to include Brazil in this Chinese plan. The paper aims to contribute to the debate on the theme of the New Chinese Route in the field of China's international relations. For this, sources were selected that discuss widely as issues related to the China and Brazil actors, and that allow the construction of theoretical reference to explore the theme from the perspective of trade relations between the two countries, so that the analysis deals with the economic relations of export and import, seeking to understand the impacts of structural change that draws with OBOR projects, in an increasingly globalized trade.
Resumo (espanhol)
Este estudio presenta una reflexión sobre la política estatal de China One Belt, One Road (OBOR), cuyo objetivo es reconstruir una Nueva Ruta de la Seda a través de grandes inversiones para crear una red de rutas terrestres y marítimas que conectarán los corredores económicos que se planificaron. integrar y desarrollar economías locales y regionales de países estratégicos en Asia, Europa y África. La Iniciativa OBOR es actualmente la principal plataforma de política exterior del gobierno de Xi Jinping, un plan de cooperación entre países que proyectará a China como la superpotencia de la economía global, permitiendo a China continuar su proceso de crecimiento económico, asegurando la estabilidad política del país. Fue posible identificar y resaltar la importancia de la Nueva Ruta de la Seda de China como una estrategia geopolítica y geoeconómica, que ayudará a China a pacificar las regiones circundantes, así como a expandir su capacidad de producción y flujo, y tener fácil acceso a recursos productivos. a cambio, la inversión en el crecimiento y desarrollo de la economía de los países que participan en esta Iniciativa. El objetivo de esta disertación es analizar las posibilidades de integrar a Brasil en este programa de China, basado en un estudio sobre las relaciones internacionales entre China y Brasil, especialmente sobre las relaciones económicas de exportación e importación, y sobre relaciones diplomáticas entre estos países para preparar el escenario para el debate sobre las perspectivas de China y Brasil para el futuro del comercio globalizado. En este contexto, nos centramos en los conflictos entre China y Estados Unidos y las consecuencias de la guerra comercial entre las dos economías más grandes del mundo. Esta investigación fue guiada por la hipótesis de que es posible incluir a Brasil en este plan chino. El documento tiene como objetivo contribuir al debate sobre el tema de la Nueva Ruta China en el campo de las relaciones internacionales de China. Para este fin, se seleccionaron fuentes que discuten ampliamente los temas relacionados con los actores de China y Brasil, y que permiten la construcción del marco teórico para explorar el tema desde la perspectiva de las relaciones comerciales entre los dos países, de modo que el análisis aborde las relaciones económicas de exportar e importar, buscando comprender los impactos del cambio estructural que está teniendo lugar con los proyectos OBOR, en un comercio cada vez más globalizado.
Descrição
Palavras-chave
Rota da seda , Iniciativa one belt - one road , Relações internacionais , Relações econômicas China-Brasil , Silk road , Belt and road initiative , International relations , China-Brazil economic relations , Ruta de la seda , One belt - one road initiative , Relaciones internacionales , Relaciones económicas entre China y Brasil
Idioma
Português