Predição das propriedades mecânicas e de cura de compósitos de borracha natural com negro de carbono recuperado de pneus inservíveis utilizando redes neurais artificiais

dc.contributor.advisorSantos, Renivaldo José dos [UNESP]
dc.contributor.authorCruz, Marco Antonio Galindo [UNESP]
dc.contributor.coadvisorGarcia, Rogério Eduardo [UNESP]
dc.contributor.institutionUniversidade Estadual Paulista (Unesp)pt
dc.date.accessioned2024-12-16T18:12:14Z
dc.date.available2024-12-16T18:12:14Z
dc.date.issued2024-10-04
dc.description.abstractCom a crescente necessidade de soluções sustentáveis e a grande quantidade de pneus em fim de vida descartados inadequadamente, investigou-se o uso do negro de carbono recuperado (NCR) proveniente da pirólise de pneus como reforço para compósitos de borracha. Este estudo considerou o NCR como uma alternativa ao negro de carbono comercial, devido à sua sustentabilidade e à redução das emissões de CO2. Foram produzidos compósitos com diferentes teores de NCR (0 a 50 partes por cem de borracha) e avaliadas suas propriedades mecânicas, tais como dureza, resistência à abrasão e testes reométricos. Os resultados foram utilizados para treinar Redes Neurais Artificiais (RNAs) com o software Matlab para prever os teores de NCR. Os parâmetros de entrada incluíram o tempo de cura ótimo, torque mínimo e máximo, e os resultados dos testes mecânicos, como dureza Shore A e perda por abrasão. O modelo foi treinado com dados de 90 amostras, sendo 10 reservados para validação. As previsões resultantes corresponderam estreitamente aos dados experimentais, com um erro máximo de previsão inferior a 3%. Isso indica que as RNAs são ferramentas eficazes para modelar de forma inteligente o processo de cura de misturas de borracha natural, minimizando o desperdício de material, otimizando o tempo de produção e determinando teores adequados de negro de fumo para alcançar as propriedades mecânicas desejadas.pt
dc.description.abstractGiven the increasing need for sustainable solutions and the large amount of improperly discarded end-of-life tires, recovered carbon black (rCB) from tire pyrolysis was investigated as a filler for rubber composites. This study considered rCB as an alternative to commercial carbon black due to its sustainability and CO2 emissions reduction. Composites with varying rCB contents (0 to 50 per hundred rubber) were produced and assessed for mechanical properties such as hardness, abrasion resistance, and rheometric tests. The findings were used to train Artificial Neural Networks (ANNs) with Matlab software to predict rCB contents. Input parameters included optimal curing time, minimum and maximum torque, and results of mechanical tests like Shore A hardness and abrasion loss. The model was trained on data from 90 samples, with 10 reserved for validation. The predicted outcomes closely matched the experimental data, with a maximum prediction error of less than 3%. This indicates that ANNs are effective tools for intelligently modeling the curing process of natural rubber mixtures, minimizing material waste, optimizing production time, and determining suitable carbon black contents for desired mechanical properties.en
dc.identifier.capes33004056083P7
dc.identifier.citationCRUZ, Marco Antonio Galindo. Predição das propriedades mecânicas e de cura de compósitos de borracha natural com negro de carbono recuperado de pneus inservíveis utilizando redes neurais artificiais. Orientador: Renivaldo José dos Santos. 2024. 81 f. Dissertação (Mestrado em Ciência dos Materiais) - Faculdade de Ciências e Tecnologia, Universidade Estadual Paulista, Presidente Prudente, 2024.pt
dc.identifier.lattes7852693665302042
dc.identifier.orcid0009-0003-0526-3694
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11449/259129
dc.language.isopor
dc.publisherUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.rights.accessRightsAcesso abertopt
dc.subjectRede neural artificialpt
dc.subjectCompósitospt
dc.subjectPneus em fim de Vidapt
dc.subjectSoftware MatLabpt
dc.subjectNegro de carbono recuperadopt
dc.subjectArtificial neural networksen
dc.subjectCompositesen
dc.subjectEnd-of-life tiresen
dc.subjectMatLab softwareen
dc.subjectRecovered carbon blacken
dc.titlePredição das propriedades mecânicas e de cura de compósitos de borracha natural com negro de carbono recuperado de pneus inservíveis utilizando redes neurais artificiaispt
dc.title.alternativePrediction of the mechanical and curing properties of natural rubber composites with recovered carbon black from end-of-life tires using artificial neural networksen
dc.typeDissertação de mestradopt
dcterms.impactO potencial impacto desta pesquisa é significativo. Primeiramente, a utilização de negro de carbono recuperado (NCR) pode contribuir substancialmente para a redução do descarte inadequado de pneus, promovendo uma abordagem mais sustentável e ecológica na gestão de resíduos. Em segundo lugar, a substituição do negro de carbono comercial por NCR pode diminuir as emissões de CO2, ajudando a mitigar os efeitos das mudanças climáticas, seu uso possibilita a criação de produtos de maior valor agregado a partir de resíduos, o que pode fortalecer a cadeia de reciclagem. A aplicação de RNAs para modelar o processo de cura de misturas de borracha natural demonstra a eficácia dessas ferramentas na otimização da produção, minimizando o desperdício de material, reduzindo os custos operacionais e aprimorando a eficiência energética do processo produtivo. Finalmente, esta pesquisa pode servir como base para futuras inovações no campo dos compósitos de borracha, incentivando o desenvolvimento de materiais mais sustentáveis, com melhor desempenho e de forma consciente, devido à sua capacidade preditiva. Portanto, os resultados deste estudo não apenas oferecem soluções práticas e ambientalmente amigáveis para a indústria de pneus, mas também destacam a importância da inovação tecnológica na promoção de um futuro mais sustentável.pt
dcterms.impactThe potential impact of this research is significant. Firstly, the use of recovered carbon black (rCB) can substantially contribute to reducing the improper disposal of tires, promoting a more sustainable and eco-friendly approach to waste management. Secondly, replacing commercial carbon black with rCB can decrease CO2 emissions, helping to mitigate the effects of climate change. Its use also enables the creation of higher value-added products from waste, which can strengthen the recycling chain. The application of ANNs to model the curing process of natural rubber mixtures demonstrates the effectiveness of these tools in optimizing production, minimizing material waste, reducing operational costs, and improving the energy efficiency of the production process. Finally, this research can serve as a foundation for future innovations in the field of rubber composites, encouraging the development of more sustainable materials with better performance and in a conscious manner, due to its predictive capability. Therefore, the results of this study not only provide practical and environmentally friendly solutions for the tire industry but also highlight the importance of technological innovation in fostering a more sustainable future.en
unesp.campusUniversidade Estadual Paulista (Unesp), Faculdade de Ciências e Tecnologia, Presidente Prudentept
unesp.embargoOnlinept
unesp.examinationboard.typeBanca públicapt
unesp.graduateProgramCiência e Tecnologia de Materiais - FC/FCAT/FCLAS/FCT/FEB/FEC/FEG/FEIS/IBB/ICE/ICTS/IQARpt
unesp.knowledgeAreaCiência e tecnologia de materiaispt
unesp.researchAreaMateriais compósitospt

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