Fragmentação socioespacial na Região Metropolitana de São Paulo: uma introdução à análise das práticas cotidianas de mobilidade e consumo em Cidade Tiradentes (São Paulo) e Pimentas (Guarulhos)

Abstract

Este artigo apresenta uma introdução à análise das práticas cotidianas de mobilidade e consumo em dois contextos específicos da periferia da Região Metropolitana de São Paulo: Cidade Tiradentes, na capital paulista, e Pimentas, em Guarulhos. Fruto de uma pesquisa em andamento, este trabalho preliminar recorreu especialmente a um conjunto de entrevistas com citadinos para compreender, dos discursos e experiências destes últimos, os indicativos do processo de fragmentação socioespacial. Em decorrência das precárias condições de mobilidade urbana e da lógica dual centro-periférica, que dirigiu a produção do espaço metropolitano, o apartamento material e simbólico das periferias tornou-se, dialeticamente, propulsor de gradativas alterações e complexificações socioespaciais. Neste sentido, constata-se a redefinição do então padrão monofuncional de cidades-dormitório a partir, por exemplo, da (re)produção de shopping centers, da segmentação do consumo e do estabelecimento progressivo de grandes redes de fast-food, supermercados, farmácias etc. também nas periferias. Consequentemente, os lugares e os tipos de consumo, em maior proximidade com o local de moradia dos citadinos, ganham um progressivo protagonismo na transformação dos espaços de circulação e frequentação nos bairros e distritos periféricos, tais como Cidade Tiradentes e Pimentas.

This article presents an introduction to the analysis of everyday mobility and consumption practices in two specific contexts on the periphery of the Metropolitan Area of São Paulo: Cidade Tiradentes, in the city of São Paulo, and Pimentas, in Guarulhos. As a result of ongoing research, this preliminary work resorted mainly to a set of interviews with city dwellers in order to understand, from their speeches and experiences, the indicators of the process of sociospatial fragmentation. Due to the precarious conditions of urban mobility and the dual center-peripheral logic, which guided the production of the metropolitan space, the material and symbolic apartment of the peripheries became, dialectically, a gradual propeller of socio-spatial alterations and complexifications. In this sense, the redefinition of the monofunctional pattern of commuter towns can be seen, for example, from the (re)production of shopping malls, the segmentation of and the progressive establishment of large fast-food, supermarkets, pharmacies, etc. chains also in the peripheries. Consequently, places and types of consumption, in greater proximity to where city dwellers live, gain a progressive role in the transformation of spaces for circulation and frequentation in peripheral neighborhoods and districts, such as Cidade Tiradentes and Pimentas.