Estudo da Influência dos parâmetros de solda a laser em juntas sobrepostas dos aços DP980 e TRIP780 com a utilização de ferramentas estatísticas

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Data

2022-09-02

Orientador

Pereira, Marcelo dos Santos
Fukugauchi, Cristina Sayuri

Coorientador

Pós-graduação

Engenharia Mecânica - FEG

Curso de graduação

Título da Revista

ISSN da Revista

Título de Volume

Editor

Universidade Estadual Paulista (Unesp)

Tipo

Tese de doutorado

Direito de acesso

Acesso abertoAcesso Aberto

Resumo

Resumo (português)

O processo de soldagem a laser se mostra determinante na indústria automobilística, onde se busca continuamente a competitividade sem impactar a segurança dos usuários, pois se alia a elevada produtividade ao alto índice de integridade das juntas. Tal processo exige um conhecimento prévio dos materiais e a caracterização mecânica da junta resultante. Com o auxílio da ferramenta planejamento de experimentos tipo fatorial completo 2 3 , o presente trabalho contribuiu na correlação das principais variáveis do processo, sejam elas potência do feixe incidente, velocidade de soldagem e material de incidência do feixe (absortividade), na investigação da eficiência de soldas, através do ensaio de tração uniaxial comparando-se o limite de resistência da junta soldada ao material TRIP780. Um perfil de microdureza Vickers foi realizado na junta de análise macrográfica que se apresentou isenta de descontinuidades internas com o intuito de investigar as características das zonas de soldagem, sejam elas zona afetada pelo calor e linha de fusão. Uma análise metalográfica, como a utilização do ataque Nital 3%, teve o intuito de identificar a extensão da junta e realizar medições da sua largura nas juntas soldadas em juntas sobrepostas entre aços DP980 e TRIP780. As regiões entre a linha de fusão e a zona afetada pelo calor apresentaram uma queda abrupta nos valores de microdureza das juntas sobrepostas na linha de perfil referente ao DP980, isto leva-se a um provável revenimento das ilhas de martensita, característica do aços DP980. O fator velocidade de soldagem se mostrou significativo estatisticamente frente ao processo, observando um limite de resistência inferior ao valor de referência do TRIP780 para as oito condições investigadas

Resumo (inglês)

The laser welding process is crucial in the automotive industry, where competitiveness is continually sought without impacting the safety of users, as it combines high productivity with a high level of joint integrity. Such a process requires a prior knowledge of the materials and the mechanical characterization of the resulting joint. With the help of the 23 full factorial design of experiments tool, the present work contributed to the correlation of the main process variables, be they incident beam power, welding speed and beam incidence material (absorptivity), in the investigation of the efficiency of welds, through the uniaxial tensile test comparing the resistance limit of the welded joint to the material TRIP780. A Vickers microhardness profile was performed on the macrographic analysis joint, which was free of internal discontinuities in order to investigate the characteristics of the welding zones, whether they are the heat-affected zone and the fusion line. A metallographic analysis, such as the use of Nital 3% etching, aimed to identify the joint extension and measure its width in the welded joints in overlapping joints between DP980 and TRIP780 steels. The regions between the melting line and the heat-affected zone showed an abrupt drop in the microhardness values of the overlapping joints in the profile line referring to DP980, this leads to a probable tempering of the martensite islands, characteristic of DP980 steels. The welding speed factor proved to be statistically significant compared to the process, observing a resistance limit lower than the reference value of TRIP780 for the eight conditions investigated

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Idioma

Português

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