Qualidade ambiental e planejamento da paisagem na cidade de Jales-SP

Abstract

A partir da década de 1960, ocorreram alterações nas relações de trabalho no campo e na cidade, que tiveram como conseqüências o êxodo rural e o crescimento das cidades brasileiras. A população predominantemente urbana em 2000, 81,2%, concentrou-se outrora no campo, 68,8% em 1940. O crescimento urbano e a ampliação das cidades deveriam ser sempre acompanhados do crescimento de toda a infra-estrutura urbana, de modo a proporcionar aos habitantes uma mínima condição de vida. Entretanto, a realidade do processo de urbanização é bem diferente do ideal. Na maioria dos casos ele ocorre a partir de um planejamento inadequado, gerando assim um crescimento desordenado, acompanhado da falta da infra-estrutura, capaz de garantir a mínima qualidade ambiental. Fica claro que o processo de urbanização gera impactos, tanto ambientais, como sociais, entretanto esses impactos podem ser evitados ou ao menos minimizados mediante a um processo eficaz de planejamento. Nesse sentido a presente pesquisa, através da metodologia vinculada ao planejamento da paisagem, realizou o diagnóstico ambiental da Cidade de Jales-SP através da avaliação e mapeamento, na escala 1:25000, dos indicadores ambientais mais adequados à realidade da área que são: uso e ocupação do solo, pontos de enchentes, áreas com poluição, densidade populacional, ausência de espaços livres de construção e ausência de vegetação urbana. Tal diagnóstico permitiu concluir que a cidade apresenta alguns problemas ambientais, entretanto, eles se encontram em fase inicial. Essa informação é de extrema relevância, pois se trata de uma cidade média, sendo que, a solução desses problemas é relativamente fácil.

From the 1960s on, many alterations in the relationships of field and city job took place, which had as consequences the rural departure and the growth of the Brazilian cities. The mainly urban population in 2000, 81,2%, was in other times mainly in the countryside, 68,8% in 1940. The urban growth and the growth of the cities should always be accompanied of the growth of the whole urban infra-structure, providing a minimum life condition to the inhabitants. However, the reality of the urbanization process is quite different from what would be ideal. In the majority of the cases, it happens starting in an inadequate planning, thus creating a disorderly growth, with the lack of infra-structure capable of guaranteeing the minimal environmental quality. It is clear that the urbanization process creates impacts, both environmental and social, however those impacts can be avoided, or at least minimized, with an efficient procedure of planning.