O segundo Porto: projeto de restauro da paisagem ferroviária de Porto Feliz/SP

dc.contributor.advisorMagalhães, Kelly Cristina [UNESP]
dc.contributor.authorBudart, Gabrielli
dc.date.accessioned2024-07-15T17:38:29Z
dc.date.available2024-07-15T17:38:29Z
dc.date.issued2024-06-25
dc.description.abstractPorto Feliz é uma cidade localizada no interior de São Paulo com mais de 300 anos de história, que sempre teve o Porto como seu maior símbolo. Conhecida como a Terra das Monções, era na antiga freguesia de Araritaguaba que os bandeirantes saíam pelo Rio Anhembi em busca do ouro cuiabano, no século XVIII. Hoje em dia, parece claro associar Porto Feliz ao seu auge econômico, embora ela pouco se assemelhe a essa memória, muitas vezes idealizada. A cidade, vista como é hoje, deve-se muito à presença de seu Segundo Porto: o Ramal Ferroviário da Estação de Ferro Sorocabana. Infelizmente, a importância desse patrimônio não é valorizada, e sua arquitetura e história estão em risco de descaracterização. Por isso, o trabalho propõe um projeto de requalificação da paisagem da Antiga Estação, com o objetivo de resgatar a memória desse período para a população local e promover novos usos e vivências, especialmente culturais, artísticos e políticos. Dessa forma, é possível reconectar a cidade com sua história e patrimônio, trazendo à tona sua importância para as gerações atuais e futuras.pt
dc.description.abstractPorto Feliz is a city located in the interior of São Paulo with over 300 years of history, always having the Port as its greatest symbol. Known as the Terra das Monções, it was in the former civil parish of Araritaguaba that the bandeirantes departed along the Anhembi River in search of gold from Cuiabá in the 18th century. Nowadays, it seems clear to associate Porto Feliz with its economic peak, although it bears little resemblance to this memory, often idealized. The city, as seen today, owes much to the presence of its Second Port: the Railroad Branch of the Sorocabana Railway Station. Unfortunately, the importance of this heritage is not valued, and its architecture and history are at risk of being altered. Therefore, this essay proposes a project to requalify the landscape of the Old Station, aiming to recover the memory of this period for the local community and promote new uses and experiences, especially cultural, artistic, and political ones. Thus, it is possible to reconnect the city with its history and heritage, bringing to light its importance for current and future generations.en
dc.identifier.citationBUDART, Gabrielli. O segundo Porto: projeto de restauro da paisagem ferroviária de Port Feliz/SP. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Arquitetura e Urbanismo) - Faculdade de Arquitetura, Artes, Comunicação e Design, Universidade Estadual Paulista (UNESP), Bauru, 2024.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11449/256559
dc.language.isopor
dc.publisherUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.rights.accessRightsAcesso aberto
dc.subjectFerroviapt
dc.subjectMemóriapt
dc.subjectPatrimônio culturalpt
dc.subjectPaisagem culturalpt
dc.subjectParque culturalpt
dc.subjectCidadania culturalpt
dc.subjectEspaços públicospt
dc.subjectRailwayen
dc.subjectMemoryen
dc.subjectCultural heritageen
dc.subjectCultural landscapeen
dc.subjectCultural Parken
dc.subjectCultural citizenshipen
dc.subjectPublic spacesen
dc.titleO segundo Porto: projeto de restauro da paisagem ferroviária de Porto Feliz/SP
dc.title.alternativeThe second Port: restoration project of the railway landscape of Porto Feliz/SPen
dc.typeTrabalho de conclusão de cursopt
unesp.campusUniversidade Estadual Paulista (Unesp), Faculdade de Arquitetura, Artes, Comunicação e Design, Baurupt
unesp.examinationboard.typeBanca pública
unesp.undergraduateBauru - FAAC - Arquitetura e Urbanismo

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